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港股概念追蹤 | 清明、五一假期將至 “拼假”出遊走紅 機構看好旅遊市場理性繁榮(附概念股)

發布 2024-3-13 上午07:44
© Reuters.  港股概念追蹤 | 清明、五一假期將至 “拼假”出遊走紅 機構看好旅遊市場理性繁榮(附概念股)
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智通財經APP獲悉,春節後的第一個法定假期——清明將至,相較去年“孤零零”的一天假期,今年清明節,消費者可以“請三休八”,從3月30日一直休到4月6日,不少遊客已早早安排上了多天行程。美團、大衆點評數據顯示,截至3月11日,清明假期,國內長線遊、出境遊相關預訂量大幅提升,境外酒店的提前預訂量同比去年增加3倍。其中,泰國的同比增幅更是達到7倍。

天氣漸暖,梅花、櫻花等季節性花卉陸續開始綻放,正是錯峯出遊的好時節。另外,作爲清明時節的傳統項目,賞花、踏青遊依舊是今年假期的看點之一。攜程數據顯示,近一週,平臺上“賞花”搜索熱度環比上漲330%,同比增長超2倍。3月以來,賞花景區的門票日均預訂量同比增長近50%;近期預訂賞花一日遊的訂單環比增長翻倍。同時,賞花也帶火了旅拍,3月以來平臺上旅拍訂單量環比增長超三成。

同時,價格也是影響旅客量增長的重要因素。與春節相比,3月機票價格可以用“真香”形容,即使加上機建燃油費用,北京-成都、上海-貴陽、廣州-南京、杭州-昆明等航線的多數航班機票價格在300元以內,低於高鐵價格。出境機票價格相較春節下降明顯,迴歸至淡季價格,但由於熱度較高,平均支付價格仍略高於1月初。

此外,得益於免籤政策,泰國、馬來西亞、新加坡的機票預訂量均位列前五,不再需要複雜手續,提前3天訂票的臨時出行旅客量大幅增長。

清明假期過後,緊跟着的就是五一假期。3月4日,同程旅行稱,今年“五一”假期的用戶出遊熱情或迎來爆發。

同程旅行數據顯示,今年提前關注五一期間出行產品的用戶,已同比上漲超五成,更多用戶更早關注五一出行產品。酒店方面,五一酒店關注度較高城市目前主要包括重慶、長沙、西安、南京、南昌、武漢、天津、北京、杭州、青島等。出境機票方面,春節後一週,五一假期出境遊機票的預訂量較節前增長近2倍,其中國內飛往泰國、韓國、馬來西亞等出境遊目的地國家的機票預訂量最高;上海、廣州、北京、杭州、青島出發的五一出境遊機票預訂量最高。

更有甚者,在去哪兒平臺上,也已有旅客提前七個月預訂了十一假期的機票,航線包括上海—北京、廣州—北京、上海—海口、台州—昆明、深圳—成都等。

值得注意的是,根據2024年節假日安排,今年多個節假日都擁有極強的擴展性,可拼成7天以上的小長假,“拼假”出遊有望大火。事實上,今年春節開始,假期安排就已經展現出極強的擴展性,有着“8+1”的超長假期。

多位旅遊行業人士認爲,今年春節旅遊市場令人矚目的復甦進一步提振了旅遊業的信心,也帶動了其他的相關消費領域,爲今年上半年的旅遊行業定下了持續向好的總基調。

國金證券發佈研究報告稱,本次春節國內出遊人次恢復度與2023年五一節高點持平、表現超預期,人次、收入恢復度環比此前元旦、中秋國慶均持續提升,價格恢復度則繼續有所下降,推測與供給量回升、供給定價策略更理性、農村消費佔比提升等有關,該行持續看好國內大衆旅遊理性繁榮。

銀河證券稱,2024年春運作爲第一個不受疫情影響的春運,已呈現出的返鄉+旅遊的旺盛出行趨勢,反映了居民旅遊需求的上升,因此該行預計,春運期間旅遊需求的上升有望在今年得到延續,展望後續五一假期,或將繼續釋放較爲旺盛出行需求。

相關概念股:

攜程集團-S(09961):2月下旬,安信國際發佈研究報告稱,維持攜程集團-S“買入”評級,目標價上調至437港元,2023年9月至今回購ADS2.24億美元,並宣佈3億美元股東回饋計劃(回購/現金股利等),對股價或是額外支撐。春節假期攜程國內酒店預訂/機票預訂量同比增60%/50%,出境酒店及機票預訂超過2019年水平。鑑於1月同比低基數效應,預計1季度業績同比增速表現仍亮眼。2024年公司業績有望乘國內旅遊大年東風及海外拓展發力,大模型及內容營銷有望持續優化成本。

同程旅行(00780):安信國際指出,公司爲國內流量規模最大的OTA平臺,年付費用戶超2億,微信生態貢獻80%流量,與騰訊流量&營銷/支付/技術合作穩定,與攜程旅遊資源供給及銷售合作,利好經營效率提升。該行看好OTA平臺在供應鏈的積累、全鏈路服務能力帶動收入穩健增長及利潤率水平穩定前景。

華住集團-S(01179):2月21日,華住集團發佈數據,2024年春節假期期間接待超735萬人次,是去年春節假期接待人次的2.3倍。酒店入住率比去年春節假期增加超20個百分點,按可比口徑較2019年春節假期酒店入住率增加近12個百分點。

中國東方航空股份(00670):國泰君安維持中國東方航空股份2024年預測95億元人民幣,新增2025年預測105億元人民幣。中國航空需求韌性良好,航司補充飛機訂單不改運力降速規劃,國際增班將推動供需恢復,盈利中樞上升可期。2024年春運表現有望催化市場樂觀預期。

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