智通財經APP獲悉，3月10日，中國汽車流通協會發布2024年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存係數爲1.74，環比上升26.1%，同比下降9.8%，庫存水平位於警戒線以上。
一、2月份庫存係數同比下降、環比上升
2月是傳統消費淡季，受春節長假影響，購車需求提前釋放，乘用車產銷量放緩。節後車企開啓降價潮，形式包括直接降價、補貼、推出定價更低的車型等，終端價格波動較大，消費者觀望情緒加劇。部分消費者購車需求或將延後至3月春季車展釋放，因此2月份銷量不及預期。
隨着廠家在2月下半月開始加速恢復生產，經銷商輕裝過節後，在第四周進入補庫階段，庫存水平有所上升。綜合預計，2月乘用車終端銷量約爲115萬輛，經測算經銷商庫存總量在200萬輛左右。儘管庫存係數高於警戒線，但渠道庫存總量處在較低水平。
二、高端豪華及進口、合資、自主品牌庫存係數上升
高端豪華&進口品牌庫存係數爲1.57，環比上升53.9%；合資品牌庫存係數爲2.06，環比上升38.3%；自主品牌庫存係數爲1.62，環比上升11.7%。
三、2月份庫存深度最高的品牌
由於2月底經銷商補庫、終端銷量不及預期等原因，多數品牌庫存水平相對較高，暫不公佈本月庫存深度最高的品牌。
四、謹慎預期2024年3月份市場需求，合理控制庫存
3月，部分地區陸續召開春季車展，將有多款新車上市。車企和經銷商備戰3月車市，加大促銷力度，包括比亞迪、長安啓源、小鵬等車企陸續宣佈降價銷售，導致市場出現一定的觀望情緒。不過，隨着各地新一輪補貼政策推出，將持續帶動汽車市場需求回暖。
近日，2024年全國兩會政府工作報告提出，要穩定和擴大傳統消費，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費。國務院常務會議審議通過《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，指出推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新，積極開展汽車等消費品以舊換新，形成更新換代規模效應。
目前上海、山東、重慶等地優先出臺相關政策，也有近30多家車企也積極響應，推出以舊換新補貼政策。這一政策落對車市是重大利好，今年中國汽車市場在政策的支持下將繼續走強，預計以舊換新和報廢更新等消費促進政策將撬動150萬輛左右的乘用車市場增量。
中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。