智通財經APP獲悉，電動汽車初創公司菲斯克(FSR.US)週四警告稱，由於高利率導致需求放緩，其旗艦電動汽車銷售困難，公司可能無法繼續經營下去。菲斯克表示，其目前的資源不足以支撐未來12個月的需求。該公司表示將裁員約15%，並正在與一家債務持有人就潛在投資進行談判。受此消息影響，截至發稿，菲斯克週四美股盤後暴跌37%。
菲斯克還表示，正在與一家大型汽車製造商就一項交易進行談判，可能包括投資該公司、聯合開發一個或多個電動汽車平臺、以及在北美生產。該公司沒有透露這家大型汽車製造商的名稱，也沒有透露這筆交易的財務狀況。
菲斯克表示，其目標是在2024年交付2萬至2.2萬輛Ocean電動汽車，如果額外的融資計劃不能實現，該公司可能被迫減少Ocean的產量、減少投資、縮減業務並進一步裁員。
在菲斯克警告經營困難之前，電動汽車製造商Rivian(RIVN.US)和Lucid Group(LCID.US)均公佈了令人失望的業績、以及產量停滯不前的情況，原因是高昂的借貸成本打擊了消費者信心，並導致對電動汽車的需求大幅放緩。
菲斯克首席執行官Henrik Fisker表示：“2023年對菲斯克來說是充滿挑戰的一年，包括供應商的延遲和其他問題，這些問題使我們無法按照預期的速度交付Ocean電動汽車。”該公司一直在努力將汽車交付給客戶。儘管該公司在2023年生產了1萬多輛汽車——不到最初預測的四分之一，但只交付了約4700輛。
上個月，菲斯克表示，將在其直接面向消費者的分銷模式之外增加經銷商，以擴大其銷售網絡。到現在爲止，菲斯克已經在美國和歐洲簽下了13家經銷商合作伙伴。該公司表示，其商業計劃“高度依賴”今年能否成功轉型爲新的經銷商合作伙伴模式。
與此同時，數據顯示，菲斯克公佈第四季度初步營收爲2.001億美元，不及分析師平均預期的3.108億美元;淨虧損從上年同期的1.7億美元擴大至4.636億美元。Henrik Fisker表示：“在我們建立戰略合作伙伴關係之前，我們不打算爲下一個項目啓動外部支出。”