智通財經APP獲悉，電動汽車製造商Rivian Automotive(RIVN.US)和Lucid Group(LCID.US)的股票在週四大幅下跌，此前這兩家公司在週三收盤後公佈了令人失望的業績，以及產量停滯不前的情況。
截至週四收盤，Rivian的股價暴跌約25%，Lucid的股價下跌近17%。
其中，Rivian第四季度的營收爲13.2億美元，超過了華爾街的預期，但根據LSEG對分析師的調查，每股淨虧損1.36美元的表現不及預期。該公司還在週三宣佈將裁減10%的員工。
Rivian預測，其2024年將生產57,000輛汽車，略低於該公司去年生產的57,232輛。Lucid表示，預計2024年將生產9,000輛汽車，比2023年生產的8,428輛多出約7%。
Rivian首席執行官RJ Scaringe在週三的財報電話會議上表示：“我們的業務並不免受現有經濟和地緣政治不確定性的影響，尤其是歷史高位的利率對需求產生了負面影響。”
此外，Lucid公佈的季度營收爲1.572億美元，低於預期，根據LSEG對分析師的調查，其每股淨虧損30美分與預期一致。
Lucid首席執行官彼得·羅林森表示，宏觀經濟環境和更高的利率也影響了公司。他稱，公司不得不學習在沙特阿拉伯等新的地點運營，這些地方的市場動態不同。
在行業角度看，儘管各公司在電動汽車上投資了數十億美元，但銷售增長卻比預期緩慢。截至12月，電動汽車的銷售量佔總銷售量的6.9%，約爲976,560輛，與2022年的總銷售量相比增長了1.7個百分點。
與行業領頭羊特斯拉相比，Rivian和Lucid在電動汽車銷售中只佔一小部分。考克斯汽車的分析發現，Rivian在2023年的電動汽車銷售中佔比略超4%，而Lucid佔比0.5%。特斯拉控制了約55%的市場。
股價方面，Rivian的股價在過去一年中下跌了約40%，與2021年11月每股78美元的首次公開發行價相比，股價下跌了85%。Lucid的股價在過去一年中下跌了約70%，與2021年10月每股14美元的IPO價格相比，跌幅超過75%。
然而，Rivian和Lucid並不是華爾街週四關注的唯一電動汽車製造商。
電動卡車製造商Nikola(NKLA.US)在週四的財報中公佈的營收不及預期，每股虧損略好於預期。該股票週四交易基本持平，自2020年6月創下93.99美元的歷史最高點以來，其股價幾乎已跌至谷底。