智通財經APP獲悉，今年1月我國民航迎來“開門紅”，旅客運輸量明顯提升，國際客運市場恢復水平不斷提升。1月份民航客運總量爲5426萬人次，日均175萬人次，環比增長13.5%，同比增長44.6%，爲2019年同期的107.9%，恢復水平較上月提高12.1個百分點。另外春運前六天旅客運輸量1159萬人次，日均193萬人次。
尤其元旦春節等假期，伴隨着出入境管理政策的持續優化，使得跨境遊迅速升溫。1月份六大航司國際航線旅客運輸量共計410.6萬人，整體恢復至2019年同期的73%。
上市航空公司1月經營數據亮眼
首先來看上市航空公司2024年首月經營情況。中國國航(00753)1月客運運力投入同比上升53.1%，環比上升8.9%；旅客週轉量同比上升69.1%，環比上升12.1%；國際旅客週轉量同比上升1093.3%，環比上升10.0%。貨運方面，1月貨郵週轉量（按收入貨運噸公里計）同比上升163.9%，環比上升1.2%。
中國東航(600115.SH)1月客運運力投入同比上升65.95%，旅客週轉量同比上升87.97%，客座率爲77.42%，同比上升9.07個百分點。同時，1月貨郵週轉量同比上升148.44%。
航線方面，東航國內市場新開北京大興至長白山、成都天府至揭陽潮汕、武漢至南充等航線，復航蘭州至深圳、成都天府至桂林等航線，並加密多條航線。國際市場新開三亞至上海浦東至倫敦希斯羅、北京大興至吉隆坡、蘭州至普吉等航線，復航武漢至曼谷等航線，同時加密多條國際航線。
南方航空(01055)1月客運運力投入同比上升40.39%，其中國內、地區和國際航線同比分別上升14.33%、125.45%和487.74%。旅客週轉量同比上升56.47%，其中國內、地區和國際航線同比分別上升29.04%、173.13%和527.42%。客座率爲81.01%，同比上升8.33個百分點。
根據春秋航空(601021.SH)披露的經營情況，2024年1月，春秋航空多項關鍵數據已趕超2019年同期：春秋航空旅客週轉量同比增長50.79%，較2019年同期增長29.32%；運輸旅客228萬人次，同比增長50.78%，較2019年同期增長31.43%；客座率90.85%，同比增長5.82個百分點，較2019年同期增長0.63個百分點。另據披露，春秋航空國際航線的客運運力投入、旅客週轉量、載客量分別恢復至2019年同期的62%、60%、68%。
春節假期多家機場單日旅客量破紀錄
航空公司業績火爆的同時，各大機場也在春節假期迎來了“破紀錄”時刻。中國民航局公佈2月10日—17日民航市場整體情況的數據顯示，全國民航累計運輸旅客1799.2萬人次，日均運輸旅客224.9萬人次，創歷史新高。
航班管家數據顯示，今年春節的日均旅客運輸量同比增長74.8%，較2019年春節增長25.1%。
從國內出行來看，今年“南北互換”出行特點明顯，根據航旅縱橫數據，春節假期期間，國內前往海南的民航旅客量超70萬人次，入島高峯期主要集中在2月10日—12日，出島高峯期主要爲2月14日—16日，三亞－北京、三亞—洛陽、三亞—廈門等多條航線（不區分方向）的平均客座率超95%。國內前往哈爾濱的民航旅客量約30萬人次，日均旅客量較2019年春節同期增長約43%。
海南機場(600515.SH)旗下海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲島內三大機場2月15日日均旅客量分別同比增長8.3%、15.5%，單日旅客量創歷史新高。
春節假期，哈爾濱機場共保障航班起降4107架次，運送旅客67.8萬人次，同比分別增長21.0%、31.9%，均創歷史新高。
此外，上海仍然是熱門的出發/到達地，從航旅縱橫提供的排名前十的熱門航線情況來看，上海相關航線就有4條。上海機場(600009.SH)自2月6日春運出港高峯首日至2月17日（年初八），上海浦東、虹橋機場共保障進出港旅客437.6萬人次（其中，浦東機場271.9萬人次，虹橋機場165.7萬人次），同比增長80.3%；保障航班起降2.7萬架次（其中，浦東機場1.8萬架次，虹橋機場0.9萬架次），同比增長38.4%。
從出入境出行情況來看，由於出境遊的火熱，今年春節假期，出入境航班也有所恢復，根據航班管家數據，春節假期期間，民航國際出港客運航班6051班次，日均恢復至2019年春節的70.8%。出港區域主要集中在東亞與東南亞，泰國、韓國、日本位列前三。但恢復率來看，出港航班量最多的泰國僅恢復至2019年同期的六成，不過，新加坡、阿聯酋、英國、德國、意大利等國的航班恢復率已超100%，美國方向的航班恢復率仍維持在兩成左右。