1.2月13日(週二)美股盤前，美股三大股指期貨齊跌。截至發稿，道指期貨跌0.15%，標普500指數期貨跌0.38%，納指期貨跌0.71%。
2.截至發稿，德國DAX指數跌0.44%，英國富時100指數跌0.49%，法國CAC40指數跌0.33%，歐洲斯托克50指數跌0.74%。
3.截至發稿，WTI原油漲0.75%，報77.50美元/桶。布倫特原油漲77%，報82.63美元/桶。
市場消息
美國CPI數據公佈在即。美國CPI數據將於今日21:30發佈，預計1月份將上升0.2%，與12月份的升幅一致;核心CPI預計也將上升0.3%；預計CPI和核心CPI同比分別上升2.9%和3.7%。這些數字至關重要，因爲它們反映了美聯儲持續對抗通脹的鬥爭結果。 儘管市場對3月份降息的預期較低，但5月份降息的可能性仍超過50%。包括主席傑羅姆·鮑威爾在內的美聯儲官員強調，在考慮降息之前，需要有更多證據證明通脹持續下降。鮑威爾最近的言論強調了一種謹慎的態度，平衡過早或過晚採取行動的風險。美國經濟的強勁勢頭爲抵禦衰退風險提供了緩衝，從而可以採取更加謹慎的利率調整方法。
國際能源署預計2024年石油市場讓人放心，油價溫和。國際能源署(IEA)表示，隨着新的原油供應滿足需求並抑制價格，今年全球石油市場應依然“讓人放心”。IEA署長法提赫·比羅爾說，2024年全球原油單日消費量將增加120萬至130萬桶，增幅“明顯低於”去年。該增幅很容易被美洲的原油產量增長滿足，主要是美國、加拿大、巴西和圭亞那的供應。“這一產量增長滿足全球石油需求增幅綽綽有餘，”比羅爾在巴黎表示。“因此若無重大地緣政治動盪或重大極端天氣事件，我們預計整個2024年石油市場將相當舒適，油價走勢溫和。”
英國工資增長強於預期，有利於英國央行持謹慎態度。英國國家統計局週二公佈，不計獎金的工資較上年同期增長6.2%，低於前三個月向上修正的6.7%。經濟學家此前的預測是6%。英國第四季度工資增長放緩程度低於預期，突顯出英國央行有理由在降息之前等待合適時機。這些數據表明，勞動力市場降溫的速度還不夠快，不足以滿足政策制定者對工資-價格螺旋上升威脅的擔憂。
德國投資者預期連續第七個月改善，改善程度超出預期。德國2月份ZEW投資者預期指數從1月份的15.2升至19.9，超過預估中值17.3。一項衡量當前狀況的指標降至2020年中以來的最低水平。調查顯示，1至3月份期間，德國國內生產總值(GDP)將再次未能錄得增長，而先前的預測爲增長0.1%。德國央行甚至更加悲觀，稱第一季度“最佳情形”是經濟陷入停滯。如果達不到該水平，就意味着德國將出現疫情以來的首次衰退。
美國商業地產迎大考：近萬億美元債務今年到期。美國商業和多家庭房地產領域中，有近20%的未償還債務將在今年到期，規模高達9290億美元，遠超預期，這些債務需要再融資或對房屋出售。重災區辦公室類貸款中，有大約25%於今年到期。美國商業和多家庭房地產領域中，有近20%的未償還債務將在今年到期，規模高達9290億美元，這些債務需要再融資或對房屋出售。9290億美元的規模，比抵押貸款銀行家協會(MBA)此前估計的6590億美元高出了40%。這一激增是由於貸款展期和其他延遲，而非新的交易。
個股消息
“華爾街狼王”伊坎收購捷藍航空(JBLU.US)近10%股份，盤後大漲近18%。當地時間週一提交的一份監管文件顯示，激進投資者卡爾`伊坎(Carl Icahn)已持有捷藍航空9.91%股份。監管文件顯示，伊坎在今年1月和2月通過一系列收購獲得了這些股份。伊坎收購捷藍航空股票是因爲相信它們被低估了，是一個有吸引力的投資機會。這位激進投資者打算與捷藍航空管理層和董事會“就董事會代表的可能性”進行討論。
特斯拉(TSLA.US)2023年碳積分銷售額達17.9億美元，創歷史新高。根據美國SEC最近公佈的一份文件，特斯拉去年的碳積分銷售額達到創紀錄的17.9億美元，利用競爭對手未能銷售足夠多的電動汽車來滿足排放法規的情況而大賺了一筆。特斯拉通過生產和銷售電動汽車獲得監管積分。然後，它可以將它們出售給那些生產的電動汽車不足以滿足美國、歐洲和中國監管機構規定的排放標準的汽車製造商。事實證明，這已成爲特斯拉的一項重要業務。自2009年以來，該公司通過出售監管信用額度獲得了近90億美元的收入。
重要經濟數據和事件預告
北京時間21:30：美國1月未季調CPI年率。