智通財經獲悉，受供應鏈恢復和電氣化車型增加的推動，英國自疫情爆發前以來首次年度生產了100多萬輛汽車。英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)週四表示，去年汽車製造商組裝了103萬輛轎車和商用車，比2022年增加了17%。隨着日產汽車、寶馬汽車和捷豹路虎母公司塔塔汽車宣佈在電動汽車和電池領域進行投資，英國汽車行業的前景全年都在好轉。SMMT首席執行官Mike Hawes告訴記者，在經歷了多年幾乎“不可投資”的局面後，英國現在“重新回到了遊戲中”。
Hawes補充道：“從英國脫歐公投開始，我們進行了四年的談判，充滿了不確定性，你不知道你的貿易成本會是多少。到那時就很難吸引投資了。最近，英國在政治不穩定和經濟不確定性中掙扎。這種情況現在已經緩解。”
不過，Hawes表示，儘管去年獲得了日產和塔塔的承諾，但英國在電池廠投資方面仍在努力追趕其他國家。其次，他說，中國製造商最有可能以新生產商的身份進入市場。
日產佔英國汽車產量的三分之一以上，比去年增加了36%。這家日本製造商在桑德蘭組裝Qashqai和Juke SUV以及Leaf電動汽車。其次，捷豹路虎的產量增加了18%，至238422輛，而寶馬Mini的產量下降了0.7%，至184996輛。