智通財經APP獲悉，1月24日，港股機械股衝高，截至發稿，中國重汽(03808)漲21.36%、中聯重科(01157)漲4.43%、第一拖拉機股份(00038)漲4.87%、森松國際(02155)漲3.29%。其中，中國重汽漲幅居前，該公司預計2023年度淨利潤將較2022年的16.7億人民幣同比增長200%-240%。首創證券研報指出，國內主機廠在海外市場競爭力增強，海外出口占比未來有望持續提升，同時地產和基建領域不斷有利好政策發佈，工程機械行業需求有望迎來邊際改善。
政策方面，2023年12月28日，《2023中國製造強國發展指數報告》《中國製造業重點領域技術創新綠皮書-技術路線圖（2023）》（以下簡稱 《綠皮書》）在北京發佈。工程機械作爲16箇中國製造業重點領域之一首次發佈技術路線圖。工程機械首次進入《綠皮書》是對行業發展的高度認可，同時，也提出了未來行業發展面臨的機遇和挑戰，指出了發展方向。
中國工程機械工業協會會長蘇子孟表示，展望2024年，我國發展面臨的有利條件強於不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，工程機械行業將大有作爲，大家要增強信心和底氣。
消息面上，中國工程機械工業協會公佈數據，統計中的挖掘機主要製造企業，2023年12月銷售各類挖掘機1.67萬臺，同比下降1.01%。其中，國內銷售7625臺，同比增長24%，爲去年首次同比增長；環比多賣了141臺，增幅爲1.9%。這意味着，去年12月國內挖掘機銷量迎年內首度同比增長。
據海關統計，2023年1-11月我國工程機械進出口貿易額爲469.28億美元，同比增長9.53%。其中累計進口23.07億美元，同比下降8.44%；累計出口446.22億美元，同比增長10.6%。據預計，2023年全年中國工程機械進出口額將達到500億美元左右，出口保持同比小幅增長。但進入下半年以來，出口貿易增幅呈現斷崖式下降，7-10月同比增長率均爲負，11月出口貿易額同比增長也僅1.1%，增長已顯乏力。
中商產業研究院發佈的《2022-2027年中國工程機械市場需求預測及發展趨勢前瞻報告》顯示，2022年國內工程機械行業處於下行調整期，疊加宏觀經濟增速放緩、工程有效開工率不足等因素影響，國內工程機械市場需求大幅減少，2022年工程機械營業收入降至8500億元。中商產業研究院分析師預測，2023年工程機械市場將逐步恢復，營業收入將達9170億元，2024年進一步增至9455億元。
招商證券認爲，展望2024年，現在是配置機械行業的較好時間點。基本面層面，目前全球和國內的工業庫存都處在歷史經驗性底部，明年有望迎來共振式的補庫存行情。雖然補庫存帶來的製造業景氣度向上的節奏會受到全球政治經濟政策和事件的影響，但向好的趨勢是確定的。
光大證券發佈研究報告稱，考慮到宏觀經濟政策效果顯現存在的滯後性，當前工程機械正處於需求底部，後續隨着政策的託底效應，設備利用率有望回升，工程機械行業需求有望得到邊際修復。此外，假設挖掘機的使用週期7-9年，據該行測算，2023-2026年我國挖掘機更新需求分別爲7.9/9.3/14.3/20.0萬臺，工程機械更新需求有望從2024年開始進入上行週期。
相關概念股：
中國重汽(03808)：中國重汽公佈，集團預計截至2023年12月31日止年度公司擁有人應占溢利將較截至2022年12月31日止年度的公司擁有人應占溢利約人民幣16.70億元增長200%至240%。主要受益於重卡行業需求復甦明顯，公司產品銷量實現大幅增長，高端產品佔比持續提升，盈利能力顯著提升。
中聯重科(01157)：由中聯重科自主研製的首臺百噸級全國產化電傳動礦用自卸車ZTE210在湖南長沙下線。ZTE210的成功下線，不僅是礦山國產重大技術裝備的又一歷史性突破，改變了我國百噸級電傳動自卸車核心部件長期依賴進口的局面，也標誌着中聯重科礦機板塊正式挺進高端礦業裝備市場。
第一拖拉機股份(00038)：中信證券指出，鑑於一拖股份擁有國內農機行業領先技術與研發能力，資金實力雄厚，“國四”產品先發優勢明顯，製造體系齊備，銷售體系與售後服務體系完善，行業景氣度有望逐步恢復，公司有望藉助產業升級趨勢，進一步聚攏市場資源，擴大行業領先優勢；且公司已提早佈局海外市場，產品出海有望打開公司第二成長曲線，看好公司短期及長期發展趨勢。
森松國際(02155)：2019年至2023年上半年，公司營收端保持增長，分別爲28.77億元、29.79億元、42.86億元、64.86億元及36.92億元，同比增速持續攀升；與此同時，歸母淨利潤分別爲1.49億元、2.89億元、3.82億元、6.69億元及4.22億元，淨利潤增長亦較爲顯著。