智通財經APP獲悉，汽車產業鏈跌幅居前，截至發稿，京東方精電(00710)跌4.54%，報5.47港元；敏實集團(00425)跌3.45%，報11.74港元；中升控股(00881)跌3.87%，報13.9港元；理想汽車-W(02015)跌3.27%，報106.6港元；小鵬汽車-W(09868)跌3.09%，報36.05港元。
消息面上，據蓋世汽車不完全統計，截至目前，已有超過16家車企開啓了新一輪的降價活動。華創證券指出，2024年汽車行業價格壓力依舊較大，可能誕生將載入中國車市史冊的“價格戰”。大和指出，特斯拉要求上游零部件供應商降價最多10%。其認爲特斯拉的減價行動會令其他新能源車企利潤率受壓，同時對中國汽車行業整體氣氛造成負面影響。
此外，乘聯會初步推算本月狹義乘用車零售市場約爲220.0萬輛左右，環比-6.5%；新能源零售預計80.0萬輛左右，環比-15.3%，滲透率回落至36.4%。乘聯會表示，冬季天氣較冷，消費者對於續航感知更加明顯，不利於新能源車市的潛客積蓄。終端表現不及預期引發的新能源頭部廠商的新一輪降價已然開啓，新一輪新能源主流細分市場的價格內卷蓄勢待發。