智通財經APP獲悉，乘聯會發布的終端調研顯示，1月初乘用車總體市場折扣率約爲20.4%，雖有部分廠商小幅回收12月底優惠政策，但也仍有部分廠商在節前抓緊出臺新一波優惠政策，整體市場優惠力度仍無回收跡象。頭部廠商（零售量佔比八成左右）月初零售目標環比上月微降5%左右，部分廠商仍有衝擊新年首月開門紅的勢頭。初步推算本月狹義乘用車零售市場約爲220.0萬輛左右，環比-6.5%，受去年年初超低基數影響，同比增長70.2%。新能源零售預計80.0萬輛左右，環比-15.3%，滲透率回落至36.4%，符合常規季節性表現。
乘聯會指出，截至1月中旬，多數企業官方仍延續去年年底促銷政策，市場維持高優惠力度，繼續帶動消費者的購買意願，有利於購車需求在春節前提前釋放。今年春節爲2月中旬，時間較晚，1月工作日爲22天，爲汽車銷售的完整月，對終端交付較爲有利。整體來看，今年1月車市具備衝擊開門紅的條件。
乘聯會稱，12月終端促銷對車市支撐力度不減，地方促銷政策也效果斐然，與企業促銷形成合力。在供給端強勢發力的拉動下，最終實現了與往年基本一致的環比增幅。乘聯會數據顯示，12月狹義乘用車終端零售235.3萬輛，同比增長8.5%，表現略強於此前預測。其中新能源94.6萬輛，同比增長47.3%，滲透率達40.1%，與此前預期一致。
今年元旦假期較早，1月第一週工作日較多，主要廠商延續較高終端熱度，日均零售5.40萬，環比12月第一週增長10.0%。第二週市場熱度溫和持續，日均零售5.85萬，環比-15.0%，市場表現與第一週基本一致。第三週恢復往年一月正常周度走勢，預計日均銷量6.29萬，環比-17.5%。第四-五週市場有一定的年前衝量空間，日均零售預計9.72萬，環比-9.7%，綜合估算1月零售將達220.0萬。
1月車市結構季節性變化
國家統計局最新發布數據顯示，2023年全年社會消費品零售總額同比增長7.2%，汽車類消費品零售總額同比增長5.9%。2023年12月單月汽車類消費品零售總額同比增長4.0%，燃油小汽車和新能源小汽車價格同比分別下降6.4%和5.4%，降幅仍在擴大。雖然汽車銷量逐月走高，但由於終端價格持續下探，汽車類消費品零售總額漲幅收窄。廠商爲爭取年度開門紅，多延續23年年底的營銷力度，返鄉用戶購車熱度雖不及往年，但也對整體車市（尤其是燃油車市場）有明顯拉動，構成1月市場的增量因素。1月初地方消費政策出臺數量相對一般，溫和支撐1月車市。
冬季天氣較冷，消費者對於續航感知更加明顯，不利於新能源車市的潛客積蓄。終端表現不及預期引發的新能源頭部廠商的新一輪降價已然開啓，新一輪新能源主流細分市場的價格內卷蓄勢待發。
本月狹義乘用車零售市場約爲220.0萬輛左右，環比-6.5%，受去年年初超低基數影響，同比增長70.2%。新能源零售預計80.0萬輛左右，環比-15.3%，滲透率約36.4%。