智通財經APP獲悉，1月10日，在2024年CES展會上，小鵬匯天聯合創始人、副總裁王譚宣佈，公司分體式飛行汽車“陸地航母”將於今年四季度開啓預訂，並計劃於明年四季度開始量產交付。如果順利實現，意味着“陸地航母”將成爲全球首款面向個人用戶量產交付的分體式飛行汽車。創始人何小鵬2021年曾表示，這款飛行汽車的銷售價格將控制在100萬元以內。
據悉，"陸地航母"由陸行體和飛行體兩部分組成。在陸行模式下，一體式飛行汽車的機臂、旋翼等飛行系統可完全摺疊收納進車體內；通過摺疊變形系統，可以打開機臂切換到飛行模式，在條件允許的環境下實現垂直起降，飛越擁堵、障礙、河流等，滿足人們短距離低空出行的需求。
該車還採用了可摺疊方向盤、透明儀表盤、駕駛艙透明底盤等技術，智能座艙可以在陸行模式與飛行模式之間自由切換。此外，它採用增程式電驅動系統，具備6×6全輪驅動和後輪轉向功能，能夠容納4到5名乘客。在飛行能力方面，這款車採用分佈式電推進系統，設有手動和自動兩種駕駛模式，並能夠搭載2名乘客。
另外，在本次CES 2024上，全球第三大汽車製造商的現代汽車推出了其首款電動飛行出租車(S-A2)。現代汽車集團總裁兼 Supernal 首席執行官 Jaiwon Shin 透露，公司將在2024年年中之前在美國申請適航證，目標是在今年年底前開始技術演示飛行，並計劃在滿足測試要求後於2028年推出正式商業服務。
業內人士表示，目前企業研發的飛行汽車受限於電池原因，普遍飛行時長在一小時以下，要實際商業應用還需改進。
在國內，除小鵬汽車外，吉利、廣汽等多家企業亦對飛行汽車這一賽道高度關注，並着手佈局。
據瞭解，吉利旗下沃飛長空已完成5座級eVTOL AE200的首飛。去年7月底，沃飛長空與華龍航空在成都簽署了獨家戰略合作協議，以及100架AE200的採購協議。作爲中國用於公務航空有人駕駛的載人eVTOL(電動垂直起降飛行器)單筆最大訂單，此次簽約標誌着國內eVTOL將進入公務航空應用場景，將進一步推動eVTOL行業的發展。
沃飛長空CEO郭亮表示，eVTOL能夠垂直起降，一個多小時的汽車通勤時間，eVTOL只需十幾分鍾，平均耗時爲地面交通的1/5。未來出行成本約是乘坐專車價格的兩到三倍左右。
去年6月26日，在2023廣汽科技日上，廣汽集團的飛行汽車GOVE進行了首發亮相，並進行了首飛。據介紹，GOVE利用分離式機體構型，飛行艙和底盤可自由分離或組合。在路上行駛時，GOVE是一輛四輪汽車。遇到擁堵，GOVE的座艙可以和底盤分離，座艙可以離地飛行，底盤能自動駕駛模式就近駛入共享停車場。
摩根士丹利預測，到2030年，全球將有12000架飛行汽車用作空中出租車、機場班車和城際航班服務，全球飛行汽車市場規模達550億美元，2040年市場規模超過1萬億美元，2050年市場規模達9萬億美元。
中銀國際去年10月研報指出，建議關注eVTOL行業投資機會，關注億航智能(美股)及A股企業萬豐奧威(含電動通航飛機23H1收入約13億元、eVTOL領域佈局)、商絡電子(參股eVTOL企業億維特)、海特高新(涉及eVTOL模擬機、自主創新飛控系統)、電池企業寧德時代、孚能科技和產業鏈標的森麒麟、光洋股份等。
相關概念股：
小鵬汽車-W(09868)：1月10日，在2024年CES展會上，小鵬匯天聯合創始人、副總裁王譚宣佈，公司分體式飛行汽車“陸地航母”將於今年四季度開啓預訂，並計劃於明年四季度開始量產交付。
吉利汽車 (HK:0175)(00175)：吉利旗下沃飛長空已完成5座級eVTOL AE200的首飛。去年7月底，沃飛長空與華龍航空在成都簽署了獨家戰略合作協議，以及100架AE200的採購協議。
廣汽集團(02238)：去年6月26日，在2023廣汽科技日上，廣汽集團的飛行汽車GOVE進行了首發亮相，並進行了首飛。
