智通財經APP訊，中遠海控(01919)發佈公告，預計集團於2023年1月1日至2023年12月31日(報告期)將取得息稅前利潤(EBIT)約爲366.43億元(人民幣，下同)，相比2022年同期重述後數據約1707.78億元減少約78.54%;於報告期將取得淨利潤約爲283.89億元，相比2022年同期重述後數據約1314.59億元減少約78.40%;於報告期將取得歸屬於上市公司股東的淨利潤約爲238.59億元，相比2022年同期重述後數據約1097.02億元減少約78.25%;及於報告期將取得歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約爲237.47億元，相比2022年同期重述後數據約1091.37億元減少約78.24%。
2022年度，公司取得息稅前利潤(EBIT)約爲1707.78億元，淨利潤約爲1313.38億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤約爲1095.95億元，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約爲1090.29億元。因執行《企業會計準則解釋第16號》，需對2022年同期數進行重述。重述後，2022年度，公司取得息稅前利潤(EBIT)約爲1707.78億元，淨利潤約爲1314.59億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤約爲1097.02億元，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約爲1091.37億元。
2023年，集裝箱航運業面臨運輸需求走弱、運力供給上升、地緣局勢緊張等諸多挑戰，市場運價水平較去年顯著下降。2023年中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值爲937.29點，同比下降66.43%。在上年同期業績基數較高的情況下，報告期內公司集裝箱航運業務收入同比下降，導致業績與上年同期相比減少。
報告期內，面對市場變化和挑戰，公司堅持以客戶爲中心，秉持綠色低碳可持續發展理念，圍繞“以集裝箱航運爲核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺“的定位，錨定數字智能和綠色低碳兩大賽道，大力推進全球數字化供應鏈和綠色智能航運建設，並通過不斷完善全球資源網絡佈局，深化精益管理和成本管控，努力爲全球客戶提供”集裝箱航運+港口+相關物流服務“的供應鏈解決方案，爲世界貿易搭建高效、順暢、安全的流通體系。