智通財經APP獲悉，12月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術發佈會，正式公佈小米汽車五大核心技術——電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術開始，重新定義汽車工業的技術棧。
小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預發佈”，外觀設計、性能、續航、安全等細節首次公開亮相，定位“C級高性能生態科技轎車”。
本次發佈會正式披露了小米汽車五大核心技術的進展突破，在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等關鍵領域，小米自研技術實現了衆多全球第一、中國第一，堪稱小米創業13年技術積累的集大成展示。
（感知硬件）
其中在工業硬科技領域，小米展現了雄厚的自研製造硬核科技實力，並具備了領先的完整汽車大工業智能製造實力。如小米自主研發和生產的超級電機HyperEngine V8s，轉速達到27200rpm，全球量產電機轉速第一，刷新全球電機轉速天花板，而預研的下一代小米超級電機，創新激光纏繞轉子技術，在實驗室中成功突破35000rpm；小米自研了CTB一體化電池技術，並全球首發電芯倒置技術，實現了目前CTB電池全球最高的77.8%電池集成效率，爲了從源頭保證電池性能和品質，小米甚至還自建了電池包工廠。
此外，小米自研了“9100t超級大壓鑄集羣”和自研壓鑄合金材料“泰坦合金”，成爲全球唯二、國內唯一同時自研大壓鑄和壓鑄材料的汽車廠商。目前行業都在卷大壓鑄的鎖模力噸位，小米堅定走全棧自研之路，從自研材料、設備集羣系統，到成品鑄件，小米完成了大壓鑄產業鏈裏幾乎所有環節的全棧自研。
在智能軟科技領域，小米更是展現了“科技大廠、生態造車”的獨特優勢，推動汽車工業與消費電子工業、智能生態的融合。如基於小米澎湃OS，小米智能座艙實現了底層重構、爲車進化，打造先進的智能移動空間；在智能駕駛領域，小米行業首發自適應變焦BEV技術、道路大模型、超分辨率佔用網絡技術等三項關鍵技術，頂級配置、全棧自研的小米智能自動駕駛，將在2024年躋身行業第一梯隊。
此外，AI全面賦能也成爲小米汽車融合前沿技術、實現硬核創新突破的新亮點。比如除了行業首發道路大模型，小米針對智能駕駛的代客泊車場景，還自研了全球首個可量產的“端到端感知決策大模型”，可以實時觀察、動態調整泊入機械庫位等超高難度車位；再比如，在研發小米泰坦合金的過程中，小米還自研了多元材料性能A仿真系統，從1016萬種配方中，遺選出兼顧強度、韌性和穩定性的最優合金配方。
更重要的是，小米SU7實現了三大生態賦能，融合搭載小米應用生態、硬件生態以及面向第三方開放的小米CarIoT生態，帶來前所未有的智能空間體驗。
其中，車機系統深度適配主流車載應用，小米平板應用生態無縫上車，5000+應用將逐步適配，手機應用還可以Pin到車上，秒變車機原生應用；在硬件生態上，已支持1000+米家設備無感上車，車內預留Pin點擴展接口，支持設備即插即用；小米CarIoT生態全面向第三方開放，擁有統一標準化接口，最豐富的通訊標準協議，以及存量設備輕量改造方案，如車內安裝聯合三方推出的智能安全座椅後，可支持中控屏顯示安全狀態、未繫緊車輛報警以及後排Pad攝像頭觀察寶寶狀態等功能。
經過三年學習、成長和積累，小米終於迎來重大的跨越時刻。雷軍在本次發佈上宣佈，隨着小米汽車的加入，小米“人車家全生態”正式完整閉環。
“人車家全生態”，是一個全面打通人、車、家場景，實現硬件設備無縫連接，實時協同，帶動產業鏈合作伙伴，共創以人爲中心，主動服務於人的超級智能生態。
雷軍表示，小米汽車是小米的重大跨越，是從手機、AIoT到汽車的跨越，是長期投入、深耕底層核心技術的跨越，是小米現代工業智能製造能力成年禮式的跨越，更是“人車家全生態”完整閉環的關鍵跨越。“小米汽車，就是小米集團新的開始！我相信，終有一天，全球每條路上都有小米汽車馳騁的身影！”
