智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)將於明年1月初公佈第四季度的交付數據。對此，多數分析師對這家電動汽車巨頭交出超預期成績持樂觀態度。
Wedbush分析師Daniel Ives表示，特斯拉預計一週後將公佈交付報告，這可能會成爲該公司股票的關鍵催化劑。自7月中旬以來，特斯拉股價經歷了一段低迷時期。
Ives維持了特斯拉“跑贏大盤”評級，目標價爲350美元。Ives指出，在關鍵中國地區強勁的數據支持下，預計特斯拉第四季度的交付量將略高於48萬臺的範圍。據此前的報道稱，截至12月24日的一週內，特斯拉在中國的汽車註冊量爲18500輛，這表明該公司在中國市場的季度交付量可能創下歷史新高。
另外，Ives觀察到全球“顯著的價格穩定”跡象，包括中國在內的各個地區都出現了價格調整。該分析師表示，這應該是在經歷了一些明顯曲折的2023年之後，特斯拉看漲人士聽到的好消息。
Ives還指出，馬斯克旨在提高銷量的全球戰略性降價預計將帶來可觀的銷量，2023年有望達到約180萬輛。今年迄今爲止，特斯拉在全球的交付量爲1,324,074輛，距離180萬輛的年度交付目標僅差475,926輛。展望2024年，Ives預計銷量同比增長25%-30%，達到220萬至230萬輛。他預計，受Model Y在中國和歐洲銷量的推動，交付量可能會有驚喜。
整體電動汽車市場方面，Ives預計需求將再次加速，到2030年，電動汽車的比例將達到約20%。特斯拉有望引領這一潮流，其潛在的催化劑包括Cybertruck、一款售價低於3萬美元的電動汽車的推出，以及汽車毛利率和全自動駕駛軟件的進步。
最後，Ives將超級充電站網絡的盈利視爲特斯拉未來的“黃金願景”，電池和AI/FSD軟件將爲該公司整體價值做出貢獻。他表示：“我們相信，在未來12至18個月內，FSD和超級充電站網絡對特斯拉的價值將增加每股75美元。”
看好特斯拉第四季度交付數據還有Piper Sandler。Piper Sandler分析師Alexander Potter預計特斯拉將能夠實現2023年交付目標，並重申了對特斯拉的“增持”評級和295美元的目標價。
Piper Sandler預計，特斯拉將在2023年第四季度交付50.7萬輛汽車。他指出，如果特斯拉實現了這一壯舉，那麼2023年全年將實現交付約183萬輛汽車。
“特斯拉將於下週初(可能在1月2日)公佈第四季度的交付量。我們目前預計該公司本季度將交付50.7萬輛汽車，這意味着全年總交付量將達到183萬輛。在考慮了最新的季度內數據後，我們認爲我們的預期似乎是可行的(當然，我們的預測可能處於預測範圍的高端)，”他表示。
該行還指出，其對特斯拉的利潤率持樂觀態度，該公司的利潤率可能較第三季度有所改善。考慮到特斯拉本季度的汽車價格沒有波動，該公司今年第四季度的利潤率似乎相當穩定。
“考慮到穩定的定價和更好的固定成本槓桿，我們預計利潤率也將較第三季度上升。一旦第四季度交付結果公佈，我們將重新評估我們的利潤率預測。”
RBC Capital則持謹慎看法，預計特斯拉第四季度的交付量爲45.6萬輛，較此前預期的47.6萬輛低4.2%。但重申特斯拉“增持”評級，並將該股12個月目標價定爲300美元。
RBC指出，由於《通脹削減法案》(IRA)對銷量的提前效應，在最後兩週可能會出現非常顯著的推動，這給該行的估計帶來了不確定性。該行分析師解釋道，根據IRA法案，由於電池供應問題，美國市場Model 3將於明年1月失去一半聯邦稅收抵免。
該行還表示，註冊數據看起來疲軟。“美國、歐洲和中國的每月註冊數據顯示，三大地區本季開局疲軟。 而中國在11、12月初表現強勁”。
另一個跟蹤交付量的數據是特斯拉app的下載量，該行稱，這一數據表現較好，表明“所有地區的季末表現均走強，與季末推動力更大相符“。 但RBC也指出，app下載趨勢的估測方法通常會出現20%或以上的誤差，因此該行選擇保持謹慎態度。
不過，全球對電動汽車的需求正在增長，RBC認爲，即使面對更多的電動汽車競爭，對特斯拉產品的需求也很強勁。