西方聖誕節港股不開市，但是A股主板依舊疲軟，反倒是北交所一路長虹給市場信心滿滿。
其實北交所上漲的理由很簡單，不斷的政策利好帶動資金持續流入。據悉，初步篩選，北交所目前有61家公司滿足轉科創板或創業板的財務標準。北交所轉板如同港股創業板轉主板，肯定對轉板企業的估值提升有利的，尤其是資金流通性活躍有益。
機構認爲北交所將堅持服務於創新型中小企業的總定位不動搖，一是期待更多創新性交易品種優先在北交所試點發展，二是期待北交所通過制度改革更好撬動新三板發展，探索資本市場普惠金融之路。
港股市場由於聖誕節休市。不過A股今天又開始炒作“汽車一體化壓鑄”概念，主要原因是還是華爲M9即將正式發佈。據悉，賽力斯汽車董事長張興海近期親自到訪福耀玻璃(03606)及寧德時代總部，與曹德旺和曾毓羣會面，爲AITO問界M9的上市做準備工作。
消息面上，問界M9明天(12月26日)上市，後地板、前機艙總成等零件均使用一體化壓鑄，將使用9000T壓機;12月23日，蔚來高端行政ET9亮相，預計將使用多個蔚來一體化壓鑄技術零件;12月23日，力勁集團&奇瑞汽車全球首個超萬噸雙壓射工藝發佈;12月25日，力勁集團牽頭完成的《7000噸超大型壓鑄裝備關鍵技術研發與應用》項目科技成果鑑定會在小鵬廣州基地舉行。
問界M9新車採用“玄武車身”，是全球最大的一體壓鑄後車體，而且全車鋁合金體積佔比高達80%，輕量化係數低至2.02。M9訂單火熱。相關數據顯示，截至12/19日AITO問界M9盲訂數量已經超過3.3萬輛。餘承東也曾聲稱問界M9將是價位在1000萬以內最優秀的SUV。
一體化壓鑄從1-10。一體化壓鑄行業自2020年以來已進入快速發展階段，新勢力如蔚來、小鵬、極氪紛紛推出應用一體化壓鑄技術的新車型，傳統汽車廠商如沃爾沃、大衆、奔馳等同樣加速一體化壓鑄產業化進程，預計到2025年全球純電動汽車/插混的一體化壓鑄滲透率將增長至30%/10%。
龍頭肯定是港股的力勁科技(00558)無疑，但是A股炒作的“非理性”你知我知。在過去三年來，力勁集團壓鑄機業務保持雙位數的成長，力勁科技在超大型壓鑄機市場佔有率超過90%， 覆蓋特斯拉、 小鵬、 鴻圖、 文燦等多家客戶。可憐港股的力勁科技股價近期卻走向兩年的新低。
臨近年末，消費電子板塊在港股的表現是跑贏了恆生科技股指數的。反倒是互聯網平臺股價繼續下挫，對恆生指數的拖累，尤其是對整個港股市場的拖累明顯。
2024年元旦即將到來，假期出遊預訂高峯期已至。根據多家主要旅遊企業近期的數據統計，截至目前，元旦假期出遊預訂量同比增長近4倍。《2024年元旦跨年遊旅遊洞察》顯示，截至目前，2024年元旦假期國內整體酒店訂單同比增長超5倍。《2024元旦假期出遊預測》顯示，最近一週元旦假期旅遊熱度同比上升465%，用戶本地酒店預訂量較平日增長超過5倍。
首創證券認爲，2023年旅遊市場在疫情後實現強勢復甦，看好春節假期出行。據攜程，春節旅遊訂單量同比翻倍以上高增，呈現出行半徑擴大、時間增長的趨勢，冰雪遊及避寒兩大主題熱度高企。港股值得關注的旅遊板塊包括：攜程-S(09961)、中國中免(01880)、復星旅遊文化(01992)及澳門旅遊板塊值得投資者留意。
免責申明：文章只提供股友討論，不得構成投資建議，筆者不持有上述任何港股。股市有風險，投資需謹慎!