FX168財經報社(香港)訊 英國《金融時報》最新報道稱，隨着中國三大電動汽車製造商準備在美國邊境以南建廠，華盛頓對墨西哥即將到來的中國投資浪潮表示擔憂。墨西哥官員也承認，在考慮中國投資時必須謹慎，因爲存在觸怒美國的風險。
（來源：金融時報）
據幾位知情人士透露，名爵汽車、比亞迪和奇瑞今年都在與墨西哥官員洽談選址事宜。一位人士稱，另一家中國公司正計劃斥資 120 億美元建設一座電池廠。
投資的推動可能會給中國的生產商在該地區提供寶貴的立足點，但也會使拉丁美洲第二大經濟體陷入中美貿易戰之中。
三名知情人士表示，美國官員在與墨西哥同行的會晤中更廣泛地提出了有關中國投資的問題。墨西哥官員承認，在考慮中國投資時必須謹慎，因爲存在觸怒美國的風險。
墨西哥是世界第七大汽車製造國，是最能從新冠大流行和中美貿易戰造成的全球供應鏈劇變中受益的國家之一。
安永拉丁美洲公司的弗朗西斯科·鮑蒂斯塔（Francisco Bautista）表示：「中國公司對墨西哥市場的興趣呈指數級增長。」
安永拉丁美洲公司正在與四家希望在墨西哥設立生產基地的中國電動汽車公司合作。
美國正在與中國爭奪電動汽車製造霸主地位，並通過《通貨膨脹削減法案》推出嚴格限制措施，將中國企業生產的電動汽車、電池以及其他零部件和資源排除在其供應鏈之外。#中美關係#
共和黨領導的衆議院中國特別委員會的高層成員在最近的一封信中寫道，他們擔心中國公司會利用墨西哥作爲進入其市場的「後門」。
近年來，中國汽車製造商在墨西哥經歷了天文數字般的增長，佔墨西哥銷量的近五分之一，而六年前幾乎爲零。
今年，墨西哥成爲美國最大的貿易伙伴。拜登推動北美更大程度的經濟一體化，特別是在綠色產業方面。
儘管美國已表示無意阻止中國在墨西哥的投資，然而，美國財政部長珍妮特·耶倫（Janet Yellen）最近強調需要正確應用貿易規則，包括美國最近與墨西哥達成的加強外國投資審查的協議。
墨西哥嚴重依賴美國，其三分之二以上的出口都流向美國，有 3700 萬墨西哥裔人生活和工作，每年匯回近 600 億美元的匯款。
當被問及投資審查協議是否會損害墨中商業關係時，財政部長羅赫利奧·拉米雷斯·德拉奧（Rogelio Ramírez de la O）直言不諱：「我們與美國的貿易和金融關係完全占主導地位，」 「把時間花在美國以外的國家並不是當務之急。」