智通財經APP獲悉，國際能源署(IEA)週四發佈月度報告表示，隨着主要國家的經濟活動減弱，全球石油需求增長正在急劇放緩，同時下調了本季度的預期。
IEA將2023年最後三個月的石油消費量增長預測下調近40萬桶/日，並繼續預計明年的增長將大幅放緩。與此同時，該機構稱，美國、巴西和圭亞那的產量飆升抵消了沙特阿拉伯及其歐佩克+盟友的減產。
“石油需求放緩的證據越來越多，”IEA表示，“石油需求增長勢頭日益明顯的喪失反映了宏觀經濟環境的惡化。”
本週早些時候，油價一度跌至五個月低點，原因是有跡象表明供應過剩加劇。自9月下旬以來，由於亞洲主要經濟體前景黯淡，同時一些石油出口國的產量激增，原油期貨價格已累計下跌約23%。
IEA表示，11月30日歐佩克+宣佈的新一輪減產計劃似乎將消除此前預計在明年第一季度出現的供應過剩，但這對歐佩克+來說是有代價的:這個由23個成員國組成的聯盟在全球市場的份額將降至七年前成立以來的最低水平。
報告稱，該聯盟還幫助資助了來自美國的“創紀錄”供應浪潮，美國正在“將沙特和其他中東核心產油國擠出主要出口市場”。9月份，美國石油日產量超過了2000萬桶，這與成本通脹將阻礙其產量增長的預測背道而馳。
“產量的持續上升和需求增長的放緩將使主要產油國捍衛市場份額和維持高油價的努力複雜化，”IEA表示，歐佩克成員國伊朗的供應大幅反彈也緩和了其他成員國的減產。
歐洲、俄羅斯和中東的情況促使該機構下調了第四季度的需求預期。IEA表示，歐洲“在製造業和工業普遍低迷的情況下尤其疲軟”。該機構指出，利率上升也是一個不利因素。
雖然，受疫情後消費反彈的殘餘影響，今年全球石油需求增長仍有望大幅增加230萬桶/日，達到創紀錄的1.017億桶/日。
但是，隨着這種反彈的逐漸消退，消費者轉向更節能的電動汽車，明年的日產量增長將放緩約50%，至110萬桶/日。該機構表示，非歐佩克+國家供應的類似增長可能會滿足消費的增長。
不過，這種需求放緩將有助於各國走上本週在阿聯酋舉行的COP28上達成的協議，即最終目標是承諾從化石燃料轉型。