智通財經APP獲悉，方正證券發佈研究報告稱，華爲MDC(MobileDataCenter：移動數據中心)定位爲智能駕駛計算平臺。該行判斷，2023年以來，問界、阿維塔等系列車型的持續熱銷印證華爲“造車”生態已入佳境，同時合作伙伴的持續增加也將爲華爲車型持續注入新的增長動力。智能駕駛是華爲“造車”模式的核心競爭力，MDC計算平臺是華爲智能駕駛的大腦，該行看好華爲MDC平臺助力華爲打造更強的智能駕駛競爭力。
方正證券觀點如下：
華爲MDC(MobileDataCenter：移動數據中心)定位爲智能駕駛計算平臺。
華爲MDC結合公司在ICT領域30多年的研發與生產製造經驗，搭載智能駕駛操作系統AOS、VOS及MDCCore，兼容AUTOSAR，搭配完善的配套工具鏈，支持客戶及生態合作伙伴靈活快速的開發針對不同場景的智能駕駛應用，可廣泛應用於乘用車(如擁堵跟車、高速巡航、自動代客泊車、RoboTaxi)、商用車(如港口貨運、幹線物流)與作業車(如礦卡、清潔車、無人配送)等多種場景。
MDC平臺當前包含四款產品，分別爲MDC300F、MDC210、MDC610、MDC810。其中MDC300F主要用於商用車，支持商用車L4級自動駕駛，MDC210、MDC610及MDC810用於乘用車，其中MDC810爲最新產品，可支持L4及以上等級的自動駕駛。
從硬件構成角度來看：MDC計算平臺的硬件組成主要包括運算模塊、數據交換、圖像處理、電源、內存硬盤以及MCU等。
從算力規格對比來看，昇騰610採用主流的7nm工藝，AI算力爲160TOPS。英偉達Orin單芯片算力高達254TOPS，但考慮到華爲MDC以稠密算力表徵，英偉達Orin以稀疏算力表徵，昇騰610實際算力及能效比相比其他廠商的計算平臺仍有一定優勢。
當前華爲MDC的滲透率仍相對較低，該行看好MDC平臺的加速滲透將帶動產業鏈受益。
從全球及國內競爭格局來看，全球智能駕駛計算平臺主要由英偉達壟斷，份額佔比均在80%以上。華爲MDC平臺滲透率全球及國內份額約爲0.7%左右。該行判斷，2023年以來，問界、阿維塔等系列車型的持續熱銷印證華爲“造車”生態已入佳境，同時合作伙伴的持續增加也將爲華爲車型持續注入新的增長動力。智能駕駛是華爲“造車”模式的核心競爭力，MDC計算平臺是華爲智能駕駛的大腦，該行看好華爲MDC平臺助力華爲打造更強的智能駕駛競爭力。
風險提示：下游需求不及預期，行業競爭加劇，研發進度不及預期。