智通財經APP獲悉，美國汽車工人聯合會(UAW)已向美國國家勞工關係委員會起訴本田汽車(HMC.US)、現代汽車和大衆汽車(VWAGY.US)的不公平勞工行爲，並指控這些汽車製造商非法干預工人組織活動。
據瞭解，UAW指控這三家公司在印第安納州格林斯堡的本田、阿拉巴馬州蒙哥馬利的現代以及田納西州查塔努加的大衆工廠的管理層參與了非法的“破壞工會活動，因爲工人正在組織加入UAW。”該工會指控這些活動包括在本田對工人進行監視，以及在現代在非工作區域和非工作時間“沒收、銷燬和禁止親工會材料”。
在大衆，UAW指控管理層“騷擾和威脅工人談論工會;在休息室沒收並銷燬親工會材料;試圖恐嚇和非法壓制親工會工人;並試圖非法禁止工人在非工作區域和非工作時間分發工會文獻和討論工會問題。”
UAW主席肖恩·費恩在一份聲明中表示：“這些公司違法行爲旨在讓汽車工人閉嘴不談，而不是爲他們爭取應得的份額，但這些工人表明，他們不會因爲恐嚇就放棄他們說話和組織以爭取更好生活的權利。”
對此，本田和現代的發言人駁斥了工會的指控，並指出是否加入工會取決於工人。而大衆則表示，該公司非常重視此類“指控，並將相應地進行調查。”
現代在一份聲明中表示：“工會在其新聞聲明中對事件的描述並不準確，我們期待在法律程序中公平地陳述事實。”
一位公司發言人在電子郵件中表示：“本田鼓勵我們的員工參與並獲取有關這個問題的信息。我們沒有也不會干涉員工支持或反對UAW的權利。”
根據文件，引發指控的行爲發生在過去六個月內，這些文件由UAW外部法律顧問、紐約Eisner Dictor & Lamadrid律師事務所的律師本傑明·迪克特簽署。
據瞭解，在與底特律三大汽車製造商——通用汽車(GM.US)、福特汽車(F.US)和Stellantis NV(STLA.US)——達成創紀錄合同約兩週後，UAW表示將發起在美國組織13家非工會汽車製造商的前所未有的運動。
費恩在週一晚上的一次在線直播中詳細介紹了組織運動的額外措施，包括“30-50-70策略”，指的是支持或組織工會的投票百分比。
費恩表示，當組織委員會能夠讓30%的工廠工人簽署支持UAW代表的卡片時，他們就準備公開他們的運動;在50%時，費恩將訪問該地點舉行集會;而在70%時，UAW將要求公司承認工會或進行投票。
自2001年以來，UAW的會員人數幾乎減半，從2001年的約70萬減少到2023年初的38.3萬。該組織人員曾在1979年達到了150萬的高峯。
費恩誓言要超越“三巨頭”，在與底特律汽車製造商的四年半合同於2028年4月到期時，擴展到“五巨頭或六巨頭”。
就像與底特律汽車製造商的談判和工會的“站起來罷工”一樣，費恩稱沒有單一公司是UAW的目標。
“他們都是目標，”他表示。