智通財經APP獲悉，12月12日，據市場消息，IDG資本正考慮從現有股東手中購買奇瑞控股集團有限公司最高70億元人民幣(9.76億美元)的股份，從而成爲該家未上市大型汽車製造商的股東，IDG正在爲這筆潛在交易向投資者籌集資金。同時，奇瑞控股正重新考慮將子公司奇瑞汽車的股份掛牌上市，奇瑞汽車正籌劃最快明年提交IPO申請，可能尋求高達1500億元人民幣估值。
公開資料顯示，奇瑞汽車創業始於1997年，始終堅持自主創新，致力於爲全球消費者帶來高品質汽車產品和服務體驗，是國內最早突破百萬銷量的汽車自主品牌。
奇瑞汽車業務遍佈全球80多個國家和地區。2022年奇瑞銷售汽車123萬輛，其中出口超過45萬輛。截至目前，奇瑞累計全球用戶1200萬，連續20年位居中國品牌乘用車出口第一。
數據顯示，今年前10個月，奇瑞集團累計銷量超145萬輛，同比增長41.6%，跑出了遠超行業平均增速的“加速度”。其中，奇瑞品牌前10個月銷量超104.9萬輛，同比增長35.8%，這也是奇瑞品牌年內銷量首次突破百萬輛。
同時，奇瑞汽車緊抓新能源、智能化的時代機遇，奇瑞集團奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全面加速新能源化，實現了技術、品牌、產品在內的系統性突破。此外，奇瑞汽車與華爲聯手打造的智界品牌也獲得市場熱烈反響。
當前正處奇瑞衝擊資本市場的關鍵時期，而在過去二十多年，奇瑞和IPO數次擦肩而過。2020年奇瑞終於開始混改，彼時規劃未來5年將有5家上市企業。
公開信息顯示，在預備上市項目中，奇瑞汽車、奇瑞徽銀、奇瑞新能源與奇瑞零部件均在計劃之列，其中，奇瑞汽車計劃於A股主板掛牌，奇瑞徽銀計劃在香港上市，奇瑞新能源則計劃在科創板或者納斯達克上市。
而奇瑞董事長尹同躍給奇瑞汽車的目標是2025年之前完成IPO。有知情人士透露，近期奇瑞商用車已從奇瑞集團併入奇瑞汽車股份，將隨奇瑞汽車登錄資本市場。