智通財經APP獲悉，12月11日，廣東省人民政府辦公廳發佈關於《廣東省“民生十大工程”五年行動計劃(2023—2027年)》的通知。其中提出，進一步推動高速公路服務區充電基礎設施加密、優化；普通幹線公路同步配建充電基礎設施，具備條件的已建服務區逐步增設充電基礎設施。到2027年，高速公路服務區充電基礎設施總車位原則上不低於小型客車停車位總數的15%，普通國道服務區充電基礎設施總車位原則上不低於小型客車停車位總數的10%。
今年以來，中央及全國多地相繼發佈相關文件明確充電樁建設目標。4月28日，中央政治局會議上提出要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造；5月5日召開的國務院常務會議上，也審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見；5月，國家發展改革委、國家能源局又發佈《關於加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，明確提出加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。
地方上，《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）》將於今年12月12日正式發佈。《實施辦法》明確將加強住宅小區充電設施建設力度，新建住宅自用樁電力容量預留比例從10%提高至20%、訪客泊位100%安裝充電設施。城市、公路，鄉村等應用場景下，新建公共停車場充電設施從“按不低於車位數10%的比例預留”修訂爲“按不低於車位數10%的比例建設”、高速公路服務區充電車位達到小車總泊位數的10%、農村區域中心鎮公用充電設施不少於50個，中心村、未來鄉村公用充電設施不少於8個等。
此外，近期，多家車企宣佈採用超充電池平臺，平均充電10-15分鐘可以補能400-500公里，能夠有效緩解消費者里程焦慮，進一步帶動新能源汽車需求端增長。
華爲表示，鴻蒙智行充電服務實現全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍，預計2024年底佈局超過10萬個華爲全液冷超快充。特斯拉也宣佈，中國大陸地區特斯拉全場景充電網絡開放升級，家庭充電產品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多非特斯拉車輛。蔚來充電樁突破2萬根，成爲中國市場建設充電樁最多的汽車品牌。蔚來積極部署高速超充網絡，建成1090根高速超充樁，其中228根爲500kW超快充樁。
12月11日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟最新數據顯示，今年1-11月，充電基礎設施增量爲305.4萬臺，其中公共充電樁增量爲82.8萬臺，隨車配建私人充電樁增量爲222.6萬臺，同比上升27.4%。截至2023年11月，全國充電基礎設施累計數量爲826.4萬臺，同比增加67.0%。
東海證券研報指出，政策推動疊加市場需求釋放，全球充電樁行業加速發展。全球新能源汽車滲透率持續提升，充電樁作爲其重要補能設施發展進程加速。中央及全國多地相繼發佈相關文件明確充電樁建設目標，政策催化下，國內充電樁市場持續發展，截止2023Q3國內車樁比約2.4:1，海外市場佈局節奏相對較緩，市場需求亟待釋放。國內樁企有望憑藉高性價比產品實現加速出海，建議關注技術佈局領先、已獲海外認證、具備品牌影響力的國內樁企。
東亞前海證券表示，新能源汽車滲透率持續上升，充電樁處於加速建設期，我國及歐美車樁比均有向下空間，較大需求缺口疊加政策刺激，充電樁有望進入景氣週期。
相關概念股：
蔚來-SW(09866)：據蔚來汽車官微獲悉，蔚來超充站S88鄭欒高速禹州服務區鄭州方向正式上線，標誌着蔚來充電樁佈局突破2萬根，是中國市場建設充電樁最多的汽車品牌。
理想汽車-W(02015)：按照規劃，到2023年底理想汽車目標建設完成超過300座高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶70%的高速里程，國家高速覆蓋率預計可達40%。到2025年，目標建成充電場站3000座以上，將覆蓋全國90%的國家高速以及一二三線主要城市。
比亞迪股份 (HK:1211)(01211)：今年3月，比亞迪與殼牌簽署全球戰略合作協定，宣佈將共同推進能源轉型，雙方將在國內發展電動汽車充電網路，預計在深圳經營1萬多個電動汽車充電終端，並計劃擴展到其他城市。
泰坦能源技術(02188)：公司的充電設施已經覆蓋80多個城市，超過600座充電站。其中包括大型場館站(北京奧運、上海世博、廣州亞運)、國網示範站(北京高安屯、青島薛家島、臨沂焦莊)、大型公交充電站(上海金高路、佛山東平大橋、青島萊西)等。