FX168財經報社(香港)訊 據英媒（路透社）最新報道，中國週四（12月7日）表示，拜登政府計劃從明年起限制可享受慷慨電動汽車稅收抵免的電池中的中國成分，這違反了國際貿易準則，並將擾亂全球供應鏈。#中美關係#
（來源：路透社）
該計劃將使美國電動汽車供應鏈的投資者如果使用超過微量的來自中國或其他被視爲「外國關注實體」（FEOC）國家的關鍵材料，失去獲得稅收抵免的資格。
中國商務部新聞發言人何亞東表示，針對中國企業，將其產品排除在補貼範圍之外，是典型的非市場導向政策。
他說：「包括中國在內的許多世界貿易組織成員都對美國的歧視性政策表示擔憂，這違反了世貿組織（WTO）的基本原則。」
中國在全球電池供應鏈中的主導地位引發美國和歐洲官員的強烈不安。歐盟委員會目前正在調查中國製造商是否受益於不公平的國家補貼。
華盛頓已經通過了兩項法律，明確禁止投資者享受 60 億美元的電池和關鍵礦產稅收抵免，以及每生產一輛新能源汽車 7,500 美元的補貼（如果投資者將 FEOC 納入其供應鏈）。
這不僅適用於中國、還包括俄羅斯、朝鮮和伊朗。對於成品電池，該規則將於 2024 年生效；針對關鍵礦物，該規則將於 2025 年生效。
此外，拜登政府還提出了嚴格的標準，包括 25% 的所有權門檻，以確定一家公司是否由 FEOC 控制。
他說：「通過建立壁壘，美國對電動汽車技術和更廣泛的行業發展弊大於利。」
他警告說，這些計劃將「嚴重擾亂國際貿易和投資」。
中國擁有全球近三分之二的鋰加工產能和75%的鈷產能，這兩項產能均用於電池製造。
不過，分析師質疑中國在全球電池供應鏈中的地位是否值得美國和歐盟就潛在風險發表言論。
皇家聯合軍種智庫能源安全研究員丹·馬克斯（Dan Marks）表示：「這方面有很多誇張的說法。我不確定歐盟或美國正在考慮的措施是否與風險的規模相匹配。」