智通財經APP獲悉，12月5日，力勁科技（00558）發佈引進戰略投資人的公告，工業母機基金、中金資本，基石資本、東方匯嘉等多家機構認購其旗下深圳力勁科技合計7.3億元股權。此次機構投資者認購投後估值PE爲23倍，表明了各大機構投資者對一體化壓鑄以及公司未來前景的充分看好。
此次增資，離上一次國投招商增資的11.5億僅過兩個多月，接連獲得多家戰略投資者注資，且帶來一定的估值溢價，可見一體化壓鑄受到機構投資者的關注熱度越來越高。而戰略投資人的加入，不僅爲該公司帶來發展資金，優化了股東結構，更重要的是帶來優質資源，爲公司產業鏈上下游全面賦能，支持其發展進入快車道。
實際上，輕量化貫穿汽車產業技術進步及發展，而鋁材憑藉低密度和易於回收的良好特性，成爲整車輕量化的主流材料，壓鑄工藝的迭代升級拓寬了鋁材的應用場景，尤其是超大型壓鑄機的突破爲一體化壓鑄落地提供了裝備支撐，帶動了壓鑄產業鏈在模具、材料和工藝環節進入新一輪技術發展期。一體化壓鑄簡化車身製造流程，在降低車身重量的同時，也大幅提升了汽車生產質量及效率，推動整車製造方式的持續變革。
從市場已應用的案例車型看，製造成本普遍下降約40%；生產時效由120分鐘降低至110-120秒左右；車身總體減重約10%-20%，下車體總成重量降低約30%。
目前一體化壓鑄主要應用在新能源車型上，根據研究機構EVTank的《中國新能源汽車行業發展白皮書（2022年）》，預計2030年新能源車全球銷量將達到4780萬輛，而根據廣發證券之前的研報，一體化壓鑄的單車價值量有望達到2.14-2.36萬元，若按照銷量預測數據算，2030年全球市場規模將超過萬億元。而中國作爲新能源車的主戰場，將釋放巨大的市場空間。
力勁科技擁有40年壓鑄機研發和生產經驗，公司抓住了一體化壓鑄的產業變革窗口期，於2019年率先突破6000噸超大噸位壓鑄機的研發和產業化，隨後相繼推出全球首臺9000噸、12000噸和16000噸超大型壓鑄機，持續引領行業發展，併成爲多家國內新能源車主機廠的重要供應商。該公司壓鑄機市佔率行業領先，於中國市佔率超50%，在超大型壓鑄機上，全球市場份額穩居第一。據瞭解，目前90%以上的汽車零部件製造商均爲力勁的客戶，全球每一輛汽車基本都有該公司的身影。
在10月底，該公司發佈了16000T超大型壓鑄機發佈會，16000T爲目前全球鎖模力最大且最先進的壓鑄機，根據海通國際的研報，該壓鑄機主機循環時間提升5-7秒以上，相較於傳統壓鑄機節能60%以上，生產效率更高，佔地面積更小，可實現的一體化壓鑄場景更加豐富，覆蓋A0-C級至SUV級車型。
近日前，力勁科技發佈了2024財年中期業績，整體業績穩健，壓鑄機業務有26億元的訂單預計在未來3—6個月完成交付，保障下半年的業務增長。該公司的研發實力以及壓鑄機產品均處於行業領導地位，隨着“一體化壓鑄”在車企製造的滲透率提升，行業需求持續釋放，該公司也將是最大受益標的。
力勁科技的投資價值正逐步被一級市場挖掘，各大機構相繼入股，搶先入局分享公司的發展成果，而二級市場後知後覺，估值有望迎來重塑。