智通財經APP獲悉，華西證券發佈研究報告稱，優質車型供給的增加有望爲國內新能源汽車市場注入活力，該行認爲，快充可解決新能源汽車充電體驗痛點，有望成爲新能源汽車滲透率加速向上的有效催化，預計優質且具備性價比的高壓快充車型將驅動新能源汽車滲透率持續攀升。目前，各環節均已有多家主流廠商進行快充產品應用佈局，部分廠商的快充產品已實現批量供貨。未來，隨着高壓快充技術應用的進一步擴大，新能源汽車加速滲透，產業鏈多環節有望迎來廣闊機遇。
受益標的：寧德時代(300750.SZ)、天奈科技(688116.SH)、中科電氣(300035.SZ)、永貴電器(300351.SZ)、天賜材料(002709.SZ)、尚太科技(001301.SZ)等。
華西證券觀點如下：
充電不便、充電慢仍是新能源汽車痛點，快充技術有望迎來機遇
隨着國家購車補貼政策的逐步退出，新能源汽車發展由政策驅動逐步向市場驅動轉變，用戶對新能源汽車功能、性價比等要求也在不斷提升。未來如何解決用戶購用車過程中遇到的問題，進而提升新能源汽車的用車體驗，成爲下一階段新能源汽車的重要發展方向。
據《中國高壓快充產業發展報告(2023-2025)》，影響電動汽車購買的因素涵蓋充電、電池壽命、安全性等多個方面，其中充電問題是影響用戶選擇電動汽車的核心障礙。當前電動汽車平均充電時長普遍在1小時及以上，且匹配快充需求的直流充電樁數量不足，無法滿足用戶快速補能需求。因此，加大充電樁規模建設並提升快充樁比例正逐步成爲業界共識。
“快充爲主、慢充爲輔”政策引領，技術標準持續完善
政策層面，2021年11月，國家發改委發佈《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，規劃提出“加快形成適度超前、快充爲主、慢充爲輔的高速公路和城鄉公共充電網絡”。此外，北京、重慶等地也陸續出臺有關快充樁以及大功率充電樁的相關政策。
技術標準層面，相關部門積極推進充電標準的制定，以此適應新能源汽車高壓化、大功率充電等發展需求，進一步提升充電連接裝置產品的適用性和規範性。
高電壓快充路線成爲主流，國內外車企積極佈局
據《純電動汽車高電壓快充平臺技術趨勢》，充電速度的提升意味着充電功率的提升，充電功率則由充電電壓乘以充電電流決定(P=UI);目前，行業內大多采用高電壓路線以實現車端快速補能。
據聯合電子公衆號，目前主流新能源整車高壓電氣系統電壓範圍一般爲230V-450V，統稱爲400V系統;快充應用下，整車高壓電氣系統電壓範圍提升到550-930V，可統稱爲800V系統。繼2019年保時捷推出了全球首款搭載800V高壓平臺的量產車型Taycan後，包括比亞迪、小鵬、理想、現代、奧迪、奔馳、大衆等國內外知名車企均已推出或即將推出搭載高壓平臺的車型。
高壓快充車型有望逐步普及，推動新能源汽車加速滲透
近期，包括問界M9、理想MEGA、ZEEKR 007、智界S7、吉利銀河E8、極狐阿爾法T5、昊鉑HT、星途星紀元ES、阿維塔12等在內的多款具備高壓架構或快充能力的車型發佈，其中多個車型預訂量情況表現亮眼，例如理想MEGA的1小時42分鐘預訂量突破1萬輛、ZEEKR 007的48小時預訂量突破2萬臺等。此類優質車型供給的增加有望爲國內新能源汽車市場注入活力，推動國內新能源汽車應用加大以及銷量持續攀升。
此外，包括ZEEKR 007、智界S7、昊鉑HT、星途星紀元ES等在內的高壓架構或快充車型的售價或預售價已下探至20萬元級別起，意味着高壓快充車型的價格段已逐步由高端向下滲透，從而有望帶動高壓快充車型的深度普及和銷量的進一步提升。
該行認爲，快充可解決新能源汽車充電體驗痛點，有望成爲新能源汽車滲透率加速向上的有效催化，預計優質且具備性價比的高壓快充車型將驅動新能源汽車滲透率持續攀升，進而帶動全產業鏈需求增長，中長期高成長性明確。
投資建議：
在衆多車企的優質高壓快充車型推出、國家以及地方層面的政策支持、行業技術標準的持續完善等因素的推動下，高壓快充技術應用規模有望持續擴大。
電動汽車高壓架構的應用下，電池及電池材料、電機電控、充電樁等也將隨之技術更新升級。目前，各環節均已有多家主流廠商進行快充產品應用佈局，部分廠商的快充產品已實現批量供貨。
未來，隨着高壓快充技術應用的進一步擴大，新能源汽車加速滲透，產業鏈多環節有望迎來廣闊機遇：
電池及材料端：動力電池是實現快充的關鍵之一，看好積極佈局快充技術、量產進度領先的電池廠商。此外，快充技術有望帶來負極、導電劑、電解液等多個環節材料升級，1)看好快充產品批量應用進度領先的負極材料企業;2)碳納米管相較傳統導電劑具備更優導電性能，看好碳納米管導電劑產能佈局領先的企業;3)LIFSI有望改善電池倍率性能，添加比例需求預計提升，看好積極佈局LIFSI產能的材料企業。
整車零件端：高壓快充平臺架構推動電驅系統、車載電源等重要整車零部件升級，功率器件作爲該類零部件的核心有望隨之升級;其中，碳化硅器件相較硅基IGBT具備多重優勢，能夠有效滿足高壓平臺需求，看好高電壓/碳化硅整車零部件研發佈局以及供貨進展領先的企業。
充電設施端：充電模塊、充電槍等是充電樁的核心零部件。伴隨液冷超充等快充技術的加速發展和持續落地應用的趨勢之下，核心部件將獲得需求量和價值量的雙升，技術、產品具備領先優勢的充電樁零部件供應商有望受益。