格隆匯11月22日|據證券日報,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克“願意犧牲毛利率換取銷量,讓產品更實惠”的承諾言猶在耳,但最近一個月內,特斯拉已發起四次升價。成本定價策略和頻繁調價策略未必適用於其他車企。在中國乘用車產業聯盟祕書長張秀陽看來,特斯拉敢於逆勢升價的底氣,很大程度上來源於其高於行業平均水平的保值率。“對於國內其他自主品牌尤其是造車新勢力而言,強化差異化優勢、堅持體系化競爭,可能才是更優的選擇。”
格隆匯11月22日|據證券日報,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克“願意犧牲毛利率換取銷量,讓產品更實惠”的承諾言猶在耳,但最近一個月內,特斯拉已發起四次升價。成本定價策略和頻繁調價策略未必適用於其他車企。在中國乘用車產業聯盟祕書長張秀陽看來,特斯拉敢於逆勢升價的底氣,很大程度上來源於其高於行業平均水平的保值率。“對於國內其他自主品牌尤其是造車新勢力而言,強化差異化優勢、堅持體系化競爭,可能才是更優的選擇。”