智通財經APP獲悉，11月1日，豐田汽車(TM.US)公布了截至2023年8月31日的2024財年第二季度財務業績。財報顯示，豐田Q2總營收爲11.43萬億日元，較上年同期的9.22萬億日元增長24%;營業利潤爲創紀錄的1.44萬億日元，較上年同期的5627.89億日元增長156%，好于分析師平均預期的1.1萬億日元。豐田Q2營業利潤得以創下新高，主要得益于全球汽車需求強勁和供應鏈改善、以及日元走軟提振了以日元計算的收入。
營業利潤率爲12.6%，上年同期爲6.1%。淨利潤爲1.32萬億日元，上年同期爲4613.03億日元;基本及攤薄後的每股收益爲94.51日元，上年同期爲31.73日元。
財報顯示，豐田2024財年上半年總營收爲21.98萬億日元，較上年同期的17.71萬億日元增長24%;營業利潤爲2.56萬億日元，較上年同期的1.14萬億日元增長124%;淨利潤爲2.65萬億日元，上年同期爲1.22萬億日元。
豐田表示，彙率因素在2024財年上半年推動營業利潤增加2600億日元，且有望令全年營業利潤增加1.18萬億日元。該公司目前預計，2024財年期間美元兌日元彙率均值爲141(此前預期爲125)。
豐田Q2汽車銷量爲285萬輛，上半年銷量高達560萬輛。其中，純電動汽車(BEV)在上半年的銷量僅爲5.9萬輛，且大部分在日本以外。這表明，市場對混合動力和燃油動力汽車的需求依然存在。
展望未來，豐田上調了全年業績預計。豐田目前預計，2024財年全年總營收同比增長15.7%至43萬億日元(此前預期爲38萬億日元)，營業利潤同比增長65.1%至4.5萬億日元(此前預期爲3萬億日元)。
此外，豐田重申全年銷量爲1138萬輛的預期。其中，豐田將全年純電動汽車的銷量預期從此前的20.2萬輛下調至12.3萬輛。不過，豐田仍加大了在電動汽車方面的努力。該公司周二表示，將在美國北卡羅來納州的一家工廠再投資80億美元，爲純電動和插電式混合動力車型生産電池。上個月，該公司宣布與出光興産(Idemitsu)達成協議，將共同開發固體電解質的大規模生産技術，提高生産效率並建立供應鏈，以實現純電動汽車全固態電池的大規模生産。
今年4月，佐藤浩二(Koji Sato)接替豐田章男(Akio Toyoda)成爲豐田的新任首席執行官。佐藤浩二承諾到2026年電動汽車年銷量達到150萬輛，2030年達到350萬輛。佐藤浩二在上周的一次采訪中表示，這家日本汽車制造商的汽車産量和銷量比以往任何時候都要多，但在其龐大的産品組合中，電動汽車是“缺失的一部分”。但他同時強調，該公司仍將通過多種途徑實現碳中和，而不僅僅是通過純電動汽車(該公司電動汽車産品包括純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車)。
