智通財經APP獲悉，當地時間周一（10月30日），Stellantis(STLA.US)及其加拿大工會就一項結束短暫罷工的新合同達成初步協議。兩天前，Stellantis與美國汽車工人聯合會(UAW)解決了一場長期罷工。
代表加拿大汽車工人的工會聯合會(Unifor)在社交媒體X上發表聲明，宣布了這筆交易。在雙方未能在周日晚上的最後期限前結束談判後，大約八小時前，有8200多人參加了罷工。
此前，Unifor一直在向Stellantis施壓，要求簽訂一份與福特汽車(F.US)和通用汽車(GM.US)已達成一致的合同。
與全美汽車工人聯合會(UAW)同時在底特律所有叁家汽車制造商舉行罷工不同，Unifor遵循了一種更傳統的“模式談判”方法，即針對一家公司簽訂合同，然後試圖讓其他兩家公司也遵守合同。
工會要求福特在叁年內將生産工人的基本時薪提高近20%，將熟練工人的基本時薪提高25%，並對獎金和生活費用進行調整。通用汽車在10月10日持續不到一天的罷工後同意了類似的條款。
除了薪酬和養老金，在與Stellantis的談判中，Unifor的一個關鍵問題是確認未來在加拿大工廠的投資。Stellantis承諾將向其在安大略省的兩家裝配廠投入數十億美元，以實現該行業向混合動力和電動汽車的過渡。
Stellantis的網站顯示，這兩個生産基地，包括一個沖壓廠，總共有大約6000名員工。該公司在加拿大生産克萊斯勒300、道奇Charger和克萊斯勒Pacifica等車型。
它還與韓國的LG能源解決方案有限公司合作，在安大略省的溫莎建立了一家電動汽車電池廠。