智通財經APP獲悉，大衆汽車(VWAGY.US)上周五下調了今年的盈利預期，並將其歸咎于第叁季度末原材料對沖的負面影響。這家歐洲最大的汽車制造商目前預計，今年的營業利潤將與去年持平，約爲225億歐元(238億美元)。Bernstein分析師Daniel Roeska表示，這一評估實際上是將銷售利潤率從7.5%-8.5%的區間下調至7%-7.3%。
與許多其他工業公司一樣，汽車制造商通常會在每個季度末對大宗商品價格波動進行對沖，這可能會導致非現金收益或損失。大衆在聲明中表示，這導致了25億歐元(27億美元)的非現金虧損，到今年年底將無法彌補。
“但這可能比一些投資者擔心的要好，並可能暫時結束對該公司的負面情緒，”Bernstein分析師表示。
另外，大衆維持了對交付和銷售的預期，預計今年仍將向客戶交付900萬至950萬輛汽車，預計營收增長10%至15%。
大衆還公布了部分第叁季度初步業績。該公司表示，第叁季度銷售額同比增長12%，至788億歐元，營業利潤增長約14%，至49億歐元。該公司將于當地時間10月26日公布完整的季度數據。
由于産品成本的上升，大衆公布的第叁季度初步業績不及預期，這對大衆來說無疑是一個緊迫的問題。該公司正忙于制定一項重大的效率計劃，以提振業績表現。另外，一次洪水影響了大衆在斯洛文尼亞的一家供應商，也影響了本季度的汽車産量。
在大衆做出調整並公布財報之前，特斯拉(TSLA.US)首席執行官馬斯克上周四發表了謹慎言論，這也令整個行業的前景變得黯淡。特斯拉報告稱，第叁季度銷量在今年首次出現環比下滑，利潤率降至四年多來的最低水平。在一次電話會議上，馬斯克還反複提到高利率對消費者信心的影響。
隨着需求挑戰的加劇，大衆已經放緩了一些工廠的電動汽車生産，包括上個月在斯洛文尼亞遭遇洪災後的沃爾夫斯堡總部。這家汽車制造商上周表示，由于需求疲軟，尤其是在歐洲，訂單未能達到目標。與此同時，大衆在中國電動汽車市場還面臨着激烈競爭。
