智通財經APP獲悉，10月18日，乘聯會發文稱，10月1-15日，乘用車市場零售79.6萬輛，同比去年同期增長23%，較上月同期增長14%，今年以來累計零售1602.9萬輛，同比增長3%；全國乘用車廠商批發70.5萬輛，同比去年同期增長8%，較上月同期下降11%，今年以來累計批發1852.1萬輛，同比增長7%。
10月1-15日，新能源車市場零售29.4萬輛，同比去年同期增長42%，較上月同期增長8%，今年以來累計零售548.2萬輛，同比增長34%；全國乘用車廠商新能源批發29.1萬輛，同比去年同期下降10%，較上月同期下降2%，今年以來累計批發619.9萬輛，同比增長33%。
1.2023年10月全國乘用車市場零售開局很強
10月第一周全國乘用車市場日均零售5.2萬輛，同比去年10月同期增長68%，環比上月同期增長19%。
10月第二周全國乘用車市場日均零售5.4萬輛，同比去年10月同期增長5%，環比上月同期增長11%。
10月1-15日，乘用車市場零售79.6萬輛，同比去年同期增長23%，較上月同期增長14%。今年以來累計零售1602.9萬輛，同比增長3%。
隨着部分明顯亮點車型的重新推出，部分車企爲扭轉被動趨勢，主動調整産品價格促銷，行業鲶魚效應對消費的拉動作用持續體現。隨着各地促消費政策的持續不斷，各類車展等線下活動蓬勃開展，新能源下鄉活動成爲展銷購車的良好載體，拉動消費效果穩定體現。
2.2023年10月全國乘用車廠商批發走勢較好
10月第一周批發日均3.5萬輛，同比去年10月同期增長7%，環比上月同期下降24%。
10月第二周批發日均5.5萬輛，同比去年10月同期增長8%，環比上月同期下降5%。
10月1-15日，全國乘用車廠商批發70.5萬輛，同比去年同期增長8%，較上月同期下降11%。今年以來累計批發1852.1萬輛，同比增長7%。
6-9月的乘聯會零售數據表現很好，已經創出當期的曆史新高，較2017年峰值和2022年車購稅刺激政策下的銷量還好。因此經銷商的銷售信心也逐步恢複一些，廠商産銷相對順暢。由于燃油車市場逐步企穩，叁季度的燃油車市場明顯好于二季度，因此燃油車銷售體系的穩定性改善。