FX168財經報社(北美)訊 週五(9月22日)，美國汽車工人聯合會（UAW）將擴大針對底特律汽車製造商的罷工，除非勞工合同談判在最後一刻出現任何重大進展的。
UAW主席Shawn Fain表示，除非與通用汽車、福特和吉普車製造商Stellantis的談判取得突破，否則他將指揮工人們離開更多工廠。目前三個工廠（每個汽車製造商一個）的約12,700名工人已經罷工一週。
談判代表整個星期都在開會，但雙方公開表示，在加薪和其他問題中存在的重大分歧方面幾乎沒有取得任何進展。
企業方面最新開出的條件是在四年內加薪約20%，並提供其他福利，汽車高管稱這是幾十年來最慷慨的提議。工會則稱這些提議不夠充分，但最近要求將工資從最初的增長40%下調至30%。
本週，Shawn Fain在社交媒體平臺X上發佈了消息，爲週五早上可能宣佈的進一步罷工進行倒計時。他計劃於美國東部時間上午10點通過Facebook直播透露工會將罷工的其他工廠。如果談判仍陷入僵局，罷工將於中午開始。
通用汽車總裁Mark Reuss發表了一篇評論文章，指責Shawn Fain的團隊歪曲了公司滿足工會要求的能力。他表示，根據通用汽車最近的一項提案，85%的通用汽車工會工人每年的基本工資將達到82,000美元左右。
UAW通用汽車談判負責人Mike Booth在隨後的一篇評論文章中迴應稱，該公司部分員工的工資水平不夠高，該汽車製造商有能力削減某些領域的支出。
分析師表示，工會可能會打擊生產福特F-150和Stellantis Ram 1500等皮卡的工廠。這些車型是幾家企業最暢銷的車輛，並帶來了大部分利潤。
然而，工會的上一輪罷工卻讓許多行業觀察人士感到意外。Shawn Fain表示，美國汽車工人聯合會的策略是讓企業對罷工的工廠的情況進行猜測，而這些工廠可能是他們沒有預料到或沒有準備好的。
上週晚些時候，底特律郊區的福特工廠、俄亥俄州托萊多的Stellantis Jeep工廠以及密蘇里州溫茨維爾的通用汽車工廠的工人舉行了罷工，這些工廠生產貨車和中型皮卡。
華爾街分析師表示，到目前爲止，這些工廠的生產損失相對較小。德意志銀行分析師估計，截至週四，這三家公司因關閉而損失了大約13,000輛產能。該銀行表示，利潤受到的打擊從4700萬美元到6100萬美元不等。
雖然罷工直接影響了這些公司大約10%的北美生產計劃，但一些連鎖反應也擾亂了其他工廠。據三家汽車製造商披露的信息，這三家汽車製造商及其供應商至少有6,100名工人被解僱或可能因三家罷工工廠停工而受到影響。
通用汽車週三表示，由於通用汽車溫茨維爾工廠的金屬衝壓件供應中斷，該公司關閉了堪薩斯城地區一家生產凱迪拉克XT4緊湊型SUV的工廠，並解僱了2,000名工人。