智通財經APP獲悉，根據群智咨詢(Sigmaintell)的統計，2023年上半年全球汽車整車銷量約4210萬輛，同比上升約11.2%，但仍低于2021年上半年同期，全球汽車市場複蘇步伐有所放慢，仍需一段時間。因此，在終端汽車行業的銷量不及預期的背景下，上半年對車載顯示屏幕的需求有所降低，同時疊加2022年下半年需求旺盛，終端及下遊供應鏈對面板的拉貨較爲積極，部分庫存水位較高，使得2023年上半年車載顯示面板的需求有所降低。群智咨詢統計數據顯示，2023年上半年全球車載顯示面板前裝市場出貨約8734萬片，同比增長約0.6%。
車載顯示市場競爭加劇，頭部面板廠憑借自身優勢仍保持較高的市場份額
在面臨汽車行業銷量不如預期和供應鏈壓力的影響，全球車載顯示面板市場仍呈現出競爭激烈、出貨增長不如預期的態勢。根據群智咨詢(Sigmaintell)的最新統計數據，2023年上半年全球車載顯示面板前裝市場出貨約8734萬片，同比增長約0.6%，基本與去年持平。盡管整體出貨增長不如預期，但各大面板廠仍憑借自身技術及産能等優勢在車載顯示市場中積極布局，使得頭部廠商仍保持較高的市場份額，並且依托面板資源不斷拓展Tier1業務，打造智能座艙解決方案，而尾部供應商在不斷有新的面板廠入局下，競爭壓力較大。
從面板廠競爭格局來看，具體表現如下，
天馬(Tianma)
在面臨汽車行業銷量不如預期和供應鏈壓力的影響下，天馬仍保持對車載業務的積極投入，不斷升級的智能座艙解決方案，在汽車電子，新能源業務不斷布局和積累，雖然一季度出貨表現並不理想，但憑借着二季度的較高出貨表現，上半年整體出貨穩定，約爲1360萬片，與去年同期基本持平，以15.6%的市場份額，繼續位列前裝市場及儀表市場出貨首位。
京東方(BOE)
京東方憑借的AMOLED、BD Cell、Mini LED、Oxide LCD等豐富的顯示技術特點和高世代線産能的成本優勢，依托京東方精電業務平台，持續提供車載業務全場景解決方案，在汽車顯示市場不斷取得和擴大競爭優勢，2023年上半年京東方的車載顯示面板整體(含後裝)出貨約爲1667萬片，保持車載顯示屏出貨總量的第一位。其中前裝出貨貢獻約1090萬片，同比增長明顯。
日本顯示(JDI)
2023年上半年雖仍受到財務等經營壓力的影響，但在逐漸收縮手機等業務，積極調整戰略，增加車載産品線的投入，在上半年在歐洲及日本地區客戶汽車銷量保持持續增長的帶動下，日本顯示車載顯示面板出貨仍然保持了一定的增長，群智咨詢(Sigmaintell)調查數據顯示，日本顯示上半年整體出貨規模約爲1310萬片，同比增長6.6%。以15.0%的市場份額位居前裝市場銷量第二位。
友達(AUO)
2023年上半年隨着其主要歐洲和美國客戶，從嚴重的芯片短缺和新冠疫情中複蘇，汽車市場的表現驚喜，友達車載顯示面板出貨規模約爲1126萬片，同比增長11.0%。並且也在車載顯示領域不斷創新，憑借着曲面設計、大尺寸貼合、AmLED等深厚的顯示技術底蘊，整合車用顯示器與人機界面開發智慧車艙系統，並尋求新的增長機會。
LG顯示(LGD)
LG顯示在保證穩定的市場份額同時，不斷增加LTPS LCD産品出貨比重，以及OLED車用顯示面板市場的領先，保持較高的營業收入。並且持續加大技術創新，加強高端市場的攻略，在超大型P-OLED和、透明OLED、裸眼3D儀表板等新一代車輛用新技術的掌握主動權，在高端車載顯示器市場不斷突破，2023年上半年車載顯示面板出貨量約爲862萬片，同比增長約4.0%。
車載顯示技術進入了多技術並存的時代，面臨着技術創新和市場變化的挑戰
隨着汽車智能化的發展，智能座艙已成爲智能汽車的重要體現，在汽車市場快速滲透。智能座艙的發展，爲滿足智能汽車不同的場景需求，作爲人機交互界面的顯示屏幕也呈現設計多元化、技術多樣性的特征：擡頭顯示、透明A柱、副駕駛及後排娛樂顯示、顯示車窗等應用場景的衍生，使得a-Si LCD、LTPS LCD、Oxide LCD、OLED、Mini LED背光顯示、Dual Cell等顯示技術在車載市場遍地生花，車載顯示技術進入了多技術並存的時代。
從車載顯示産品技術規格發展趨勢來看，車載顯示屏向高分辨率，大尺寸化、窄邊框、觸控集成等的方向發展比較明確。終端用戶對LTPS LCD面板需求的持續增加，根據群智咨詢(Sigmaintell)最新數據，預計2023年全球LTPS LCD車載顯示面板出貨量約5600萬片，滲透率提升超30%。
同時，OLED在新能源及高端品牌市場不斷取得突破進展，近年來LGD、SDC、以及國內BOE、EDO等面板廠在理想，蔚來、智己等新勢力品牌以及凱迪拉克、奔馳、奧迪、寶馬等傳統高端品牌不斷取得項目並逐漸量産。未來隨着OLED壽命等可靠性的持續改善，以及成本的優化，將會在高端市場取得更多的項目機會，根據群智咨詢(Sigmaintell)最新測算，預計2028年全球OLED車載顯示面板出貨量有機會達到900萬片。
此外，隨着場景的多樣，終端及面板等供應鏈也在不斷在AR HUD、曲面屏、異形屏、裸眼3D儀表板、視角控制技術(SPM)、感光 Sensor、手勢識別、屏下攝像頭、透明顯示等更多功能集成及顯示技術應用上的探索。
汽車行業的複蘇放緩，加劇車載顯示市場的競爭
一方面因消費者生活成本上升和全球經濟增長放緩，造成終端汽車市場不及預期;另一方面由于部分終端及供應鏈庫存偏高，對車載顯示屏幕需求節奏放緩，使得2023年全年車載顯示面板恐難維持大幅度增長。群智咨詢(Sigmaintell)的數據顯示， 預計2023年全球前裝車載顯示面板的需求規模約1.8億片，同比增長保持1.2%的微幅增長。
消費類電子的持續低迷，也使得近年來更多的面板廠投入到車載顯示領域，但隨着汽車市場的熱度降低，全球車載顯示面板市場的競爭格局日益激烈。更多的挑戰也伴隨着市場機遇，各家面板公司需要緊跟市場需求和技術創新的步伐，不斷提升自身的競爭力並尋求新的增長機會。同時，各家公司也需要加強供應鏈管理和産品安全性等方面的管理，以確保産品的正常生産和交付。