海通國際:蔚來-SW(09866)布局全棧自研 NIO Phone實現車機應用跨端融合

發布 2023-9-22 下午03:24
© Reuters. 海通國際:蔚來-SW(09866)布局全棧自研 NIO Phone實現車機應用跨端融合

智通財經APP獲悉,海通國際發布研究報告稱,9月21日,蔚來-SW(09866)在上海舉行創新科技日,帶來全棧技術布局與全域智能駕駛有關的主題演講,並首發全新智能手機NIOPhone。“蔚來全棧”包括電池系統、智能駕駛、智能座艙、芯片和車載智能硬件等12項核心技術領域,目標爲實現體系化創新;NOP+將通過用戶線路共網提升城市開通率,目標爲減少對高精地圖的依賴;蔚來首款智能手機NIOPhone分爲性能版、旗艦版、EPEdition,售價分別爲6499、6899和7499元,預計9月28日開始交付。

海通國際主要觀點如下:

布局全棧技術自研,首發激光雷達主控芯片“楊戬”及“天樞SkyOS”操作系統等黑科技。

公司于發布會展示其芯片和車載智能硬件的最新自研成果。4月ADAM跨域超算集群實現量産;首款自研芯片——激光雷達主控芯片“楊戬”有望10月量産,基于8核64位處理器,加配8通道9bit的ADC,采樣率達1GHz,將降低50%激光雷達處理功耗,點雲處理延遲優化30%、每秒點雲處理能力達8MPoints,爲智能駕駛定義更豐沛的點雲特征。自研芯片有望實現降本增效,以近期研發支出換取長期毛利增長。蔚來電池系統基于Uni-Pack全生命周期的全棧研發,自研電池包爲行業首個采用集成化更高的CTP技術,功率達150kWh,實現超長續航水平。智慧能源方面已發布V2G充電樁,根據電網需求響應開發第四代換電站,將于明年開啓部署,換電站數量增多後選裝標准續航電池包的用戶達90%,大幅節約社會資源。天樞SkyOS整車全域操作系統正式亮相,涵蓋整車系統,輔助駕駛,智能座艙等,全功能量産將于NT3.0平台車型上實現。智能座艙打造移動的生活空間,語音交互融入情感元素,實現沉浸式娛樂體驗,SkyOS座艙能力具備開放生態接入能力,40+APP進駐車載應用商店,國內首發車載版小紅書等應用。蔚來相信人工智能爲智能電動汽車企業的核心基礎能力,並自主研發全球首個AGV柔性裝配島。全球數字運營爲蔚來出海進程的關鍵節點,需克服不同國家內不同的系統邏輯。

全域NOP+將從高速進入城區,完善全域點到點智駕體驗。

公司表示NOP總裏程超5億公裏,計劃10月起提供全域NOP+服務,並預計年底城市NOP+覆蓋裏程達6萬公裏,1Q/2Q24實現20/40萬公裏覆蓋。當前智駕技術方式分爲高精地圖開城(使用城市受限)、記憶行車、“無圖”開城等。蔚來已擁有完整的自研智駕框架,期望從算法層面實現場景統一、功能統一、有圖無圖統一。感知規劃爲通用泛化的基本,蔚來感知系統基于BEV+transformer組合。NAD群體智能系統通過軟硬件能力結合實現車雲一體化,每車標配ADAM蔚來超算平台,通過分布與集中式學習及驗證,提升智能駕駛的安全性和准確性。全域增強領航輔助NOP+有望通過通用能力+驗證/優化/開通/運營實現落地,采用後台用戶線路共享,領航路線針對每一條用戶路線作驗證與持續運營,不依賴高精地圖,達到更流暢的通行、更高覆蓋度及聯通性,開通全國各城市各場景。該行認爲,蔚來將可用裏程作爲核心考量,通過打造端雲一體、通用泛化和群體智能的智駕體系,全域增強領航輔助的安全性和效率有望大幅提升。

首發智能手機NIOPhone,NIOLink實現車機應用跨端融合及全場景互聯。

NIOPhone外觀延續蔚來設計基因,後背機身采用天際線設計,具備6.81英寸叁星E6材質2K+120Hz大屏,搭載高通骁龍8Gen2領先版芯片,最高可選16GB+1TB存儲,配備5200毫安大電池,支持66W有線/50W無線/10W無線反向充電,搭載基于安卓底層的SkyUI系統,主打簡潔流暢幹淨,實現0系統廣告+0商業預裝。NIOPhone采用NIOLink全景互聯技術,UWB超寬帶技術實現48小時無電解鎖;全球首創“車控鍵”直達30項控車功能,並可實現一系列“車手互聯功能”,如手機NOMI、NIOLink應用、超級會議等。NIOLink系統通過跨域算力調度,提供全鏈路設備互聯,通過手機、穿戴設備、換電站、充電樁等進行全景互聯,並通過數據閉環保護隱私安全,NIOLink應用Apps實現跨端體驗融合。該行認爲,NIOPhone有望成爲迄今爲止最成功的NIOLife産品,爲未來用戶需求而生,實現與汽車無縫銜接的智能終端,蔚來品牌認可度和用戶粘性有望進一步提升。

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