智通財經APP獲悉，如果全美汽車工人聯合會(UAW)發起的罷工如工會威脅那般繼續擴大，爲底特律叁大汽車制造商——福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)與Stellantis NV(STLA.US)供貨的關鍵汽車零部件制造商或將面臨380多億美元營收損失的風險，其中一些零部件制造商對叁巨頭的營收依賴比高達76%。當地時間9月15日起，擁有近15萬工人的全美汽車工人聯合會(UAW)宣布發起罷工，福特、通用和Stellantis(克萊斯勒母公司)多個工廠陷入停工危機。
德意志銀行估計，如果全面罷工，每家受影響的汽車制造商每周的生産損失將達到4 - 5億美元。罷工後提高生産計劃可以彌補部分損失，但隨着罷工持續數周或數月，這種可能性就會消失。現在，不僅這叁大汽車巨頭可能遭受損失，就連這些汽車制造商的關鍵供應商們也可能損失慘重。
根據機構彙編的數據，至少有76家上市公司在最近的報告期內爲福特汽車、通用汽車和Stellantis NV這叁家公司提供了零部件供應服務。數據顯示，Nexteer Automotive Group Ltd.所受影響最大，該公司76%營收來自于這叁家公司，至少有21家公司超過四分之一的營收依賴于這叁家公司。
在上周五，全美汽車工人聯合會發起汽車行業大罷工，罷工涉及底特律叁家大型汽車制造商。近1.3萬名工人離開了組裝福特Bronco運動型多用途車和通用Chevrolet Colorado皮卡等一些盈利能力最強車型的工廠。知名研究機構S&P Global Mobility統計數據顯示，罷工可能導致每天3200輛汽車的損失規模。
受叁大車廠罷工影響最大的汽車供應商——和福特、通用和 Stellantis相關的累計營收百分比
如果警戒線蔓延到更多的汽車工廠，零部件供應商將受到最嚴重的打擊。在此之前他們已經受到通貨膨脹率、關鍵芯片短缺導致的供應和生産中斷以及尚未獲得回報的昂貴電氣化投資帶來的打擊。
汽車業咨詢公司Roland Berger駐底特律的合夥人Brandon Boyle表示：“供應商將感受到最大程度的痛苦，因爲他們還沒有完全恢複過來，而且他們無法獲得與以往一樣的回報。”
根據工人調整和再培訓通知(WARN)，總部位于密歇根州的零部件制造商CIE Newcor表示，如果由于罷工而暫時關閉工廠，可能會解雇近300名員工。
UAW工人在美國底特律叁大汽車巨頭舉行罷工四天後，雙方勞資關系依然非常緊張。其中，UAW和Stellantis一直在就公司可能關閉18家美國工廠的提議進行相互攻擊，雙方存在巨大分歧。Stellantis可謂直接“放出狠招”，知情人士表示，Stellantis根據與美國汽車工人聯合會(UAW)初步談判協議向UAW提交的最新合同提案可能導致其在美國關閉18家工廠。
UAW計劃，如果在雙方勞動合同問題上不能取得實質性進展，將從周五中午開始擴大罷工規模。“汽車工人已經等了足夠長的時間來糾正叁巨頭的錯誤。我們不能坐以待斃，也不能浪費時間。所以，9月22日星期五中午是新的最後期限。”UAW主席Shawn Fain在工會發布的一段視頻中表示。
Boyle表示，如果形勢升級，大型汽車公司或其直接供應商可能不得不支持那些供應鏈中的小公司，以保護其生産計劃。