智通財經APP獲悉，華創證券發布研究報告稱，維持吉利汽車(00175)“強推”評級，根據行業情況及吉利車型展望，預計2023-25年全口徑銷量爲162萬、197萬、217萬輛，新能源占比爲31%/54%/65%，目標價區間11.4-14.3港元。銀河L6于9月16日晚正式定價上市，其中60km兩個配置分別11.58萬、12.28萬元，125km叁個配置分別13.28萬、14.28萬、14.98萬元。最終定價延續了銀河L7的“性價比”策略，該行預計月銷有望達到1萬輛左右。
報告中稱，極氪是吉利順應汽車電動變革的産物，並取得了應有成功。而比亞迪所拉開的混動序幕卻是衆車企措手不及的回馬槍。經曆去年帝豪LPHEV失敗後，今年銀河L7終于奠定混動化新基礎，銷量、口碑、渠道都逐步走上正軌，顯示公司體系化的造車能力在行業快速變化之時的較強韌性和競爭力。本次銀河L6的産品打造、定價策略有望繼續爲公司銀河序列新能源轉型承前啓後，強化銷量基礎和渠道健康度，爲後續一年內的規模上量、盈利爬升提供保障。
未來，全新動力總成、全新設計、全新渠道的銀河序列，與極氪、領克結合成爲吉利全新的電動化戰略，以承接公司在10-20萬元、20-30萬元、30萬元以上叁個價格帶搶奪合資份額的重任。伴隨下半年銀河的1款混動、1款純電，極氪的1款純電轎車，以及明年若幹主流細分領域的電動化新車型，吉利市場份額尤其中端市場有望重新啓航，該行預計公司2023-2025年新能源車銷量有望達到50萬、107萬、140萬輛，其銷量占比分別31%、54%、65%，推動總銷量邁向200萬輛以上。