智通財經APP獲悉,裏昂發布研究報告稱,歐盟對中國進口電動車展開反補貼調查,可能采取的措施和時間表尚未明確。另考慮到在歐盟銷售的中國新能源汽車數量相對較少,且大部分在歐洲生産,預計此次調查短期影響有限。
該行表示,對內地新能源汽車在海外市場的競爭力保持樂觀,認爲歐盟消費者最終會根據産品競爭力下訂單。未來將看到中國新能源汽車出現更廣泛的出口形式,如整車出口、技術出口、與當地整車廠深度合作、在海外建廠等,實現互利共贏。最于將有助于中國整車廠擴大海外布局,創造增量收入。
智通財經APP獲悉,裏昂發布研究報告稱,歐盟對中國進口電動車展開反補貼調查,可能采取的措施和時間表尚未明確。另考慮到在歐盟銷售的中國新能源汽車數量相對較少,且大部分在歐洲生産,預計此次調查短期影響有限。
該行表示,對內地新能源汽車在海外市場的競爭力保持樂觀,認爲歐盟消費者最終會根據産品競爭力下訂單。未來將看到中國新能源汽車出現更廣泛的出口形式,如整車出口、技術出口、與當地整車廠深度合作、在海外建廠等,實現互利共贏。最于將有助于中國整車廠擴大海外布局,創造增量收入。