智通財經APP獲悉，美國汽車工人聯合會(UAW)周叁概述了針對個別美國汽車工廠的一系列罷工計劃，如果周四晚間不能達成協議，這將是該組織首次同時針對底特律叁大汽車制造商——福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)、Stellantis(STLA.US)舉行罷工。“要贏，我們可能不得不采取行動，” UAW主席Shaw Fain表示，並補充稱，如果沒有達成協議，UAW不打算在全公司範圍內罷工，但如果談判沒有改善，UAW將升級罷工。
他表示，“我們正准備以一種他們從未見過的方式打擊這些公司。”
Fain表示，底特律叁大汽車制造商向14.6萬名美國汽車工人提出在四年半的時間裏加薪20%，但他認爲加薪幅度不夠。
Fain概述了一項戰略，如果達不成協議，將對個別美國工廠發動一系列罷工，以“制造混亂”。
協同罷工將標志着底特律叁家汽車制造商首次同時停工，也是近年來美國規模最大的工業勞工行動之一。
“我們正在取得進展……但我們在關鍵優先事項上仍存在很大分歧，" Fain表示，並補充稱，UAW將在美東時間周四晚上11:59目前的四年合同到期時公布舉行罷工的工廠。
Fain表示，福特汽車提議加薪20%，通用汽車提議加薪18%，Stellantis提議加薪17.5%。這還不到工會要求的40%加薪幅度的一半，其中包括在合同批准後立即加薪20%，每年加薪5%，但高于公司最初提出的條件。
工會的要求包括恢複所有工人的固定福利養老金，每周工作32小時，增加生活補貼，以及工作保障和停止使用臨時工。
Fain表示，汽車制造商拒絕了養老金、每周32小時工作制和其他福利。他還批評了對利潤分享的擬議改革，這將削減工人的薪酬。
安德森經濟集團估計，UAW的罷工將導致底特律叁大汽車制造商關門，可能給汽車制造商、供應商和工人造成超過50億美元的損失，並可能導致更廣泛的汽車供應商網絡中斷。
Stellantis周叁證實，它已經提出了第叁份報價。
白宮經濟顧問 Jared Bernstein周叁表示，美國總統拜登鼓勵各方留在談判桌上，“達成一個雙贏的協議，讓UAW工人成爲我們汽車業未來的核心。”
Bernstein補充稱，拜登上周致電叁家汽車制造商的高管，“鼓勵他們提供更具前瞻性的提議，以留在談判桌上。”
AFL-CIO主席Liz Shuler表示，汽車工人不希望罷工，“但如果爲了達成公平協議，他們必須罷工。”
Shuler指出，今年美國已經發生了200多起罷工。“這是因爲經濟崩潰了。工人們受夠了，”她表示。
消息人士稱，UAW和通用汽車周叁舉行了新一輪談判。
UAW表示，他們計劃周五在底特律舉行集會，Fain、參議員Bernie Sanders和其他國會議員將在罷工的第一天參加集會。
兩名知情人士稱，UAW正考慮最初只針對底特律汽車制造商的一些特定工廠進行罷工，並補充稱罷工計劃仍有可能改變。
以戰略工廠爲目標可能會迅速迫使汽車制造商停止在美國的生産，並可能延長UAW 8.25億美元罷工基金耗盡的時間。