智通財經APP獲悉，乘聯會發文稱，9月1-10日，乘用車市場零售43.9萬輛，同比去年同期增長14%，較上月同期增長0%，今年以來累計零售1365.1萬輛，同比增長2%；全國乘用車廠商批發46.0萬輛，同比去年同期增長9%，較上月同期增長13%；今年以來累計批發1582.7萬輛，同比增長7%。
9月1-10日，新能源車市場零售17.2萬輛，同比去年同期增長40%，較上月同期增長9%，今年以來累計零售461.5萬輛，同比增長36%；全國乘用車廠商新能源批發17.2萬輛，同比去年同期增長12%，較上月同期增長13%，今年以來累計批發525.2萬輛，同比增長37%。
9月第一周全國乘用車市場日均零售4.4萬輛，同比去年9月同期增長14%，環比上月同期基本持平。
9月1-10日，乘用車市場零售43.9萬輛，同比去年同期增長14%，較上月同期增長0%；今年以來累計零售1,365.1萬輛，同比去年同期增長2%。
近期的房地産刺激政策力度較大，很多人擔心對車市的沖擊又將出現。但9月初的車市總體表現還是不錯的，環比8月同期基本持平，雖然較差，但還沒有太大壓力。
由于去年的9月10號是中秋節，今年的節日後錯，因此今年的9月第一周有基數較低的利好因素，總體同比走勢還行。
隨着成都車展的順利舉辦，各品牌秋季新品推出加速，消費者關注新品上市，形成良好的市場消費節奏。部分車企爲扭轉被動趨勢，主動調整産品價格體系和營銷策略，對消費的拉動作用持續體現。隨着各地促消費政策的持續不斷，各類車展等線下活動蓬勃開展，新能源下鄉活動成爲展銷購車的良好載體，拉動消費效果穩定體現。
9月第一周全國乘用車廠商批發日均4.6萬輛，同比去年9月同期增長9%，環比上月同期增長13%。
9月1-10日，全國乘用車廠商批發46.0萬輛，同比去年同期增長9%，較上月同期增長13%，今年以來累計批發1,582.7萬輛，同比增長7%。
乘聯會零售數據顯示6-8月市場表現很好，尤其是8月同環比均實現正增長，因此經銷商的銷售信心也逐步恢複，廠商産銷相對順暢。由于燃油車市場逐步企穩，叁季度的燃油車市場明顯好于二季度，因此燃油車銷售體系的穩定性改善。
近期國家提出穩定燃油車消費，這是符合百姓需求和行業唿聲的好政策，這在本周車市也有體現。燃油車是民生車型，對普通百姓很重要，隨着經濟逐步恢複穩定，百姓購燃油車有利于中低端車市的恢複。中低端車市是穩定消費的關鍵，這部分消費才是購車的晴雨表，而換購高端需求總是很強的。
近期各廠商推出的新車型，隨着整體市場銷量回升從而獲得成功的概率也有提升，車市的新品增量效果相對較強，産品供給側對銷量將發揮積極作用，9月的廠商批發銷量也會較好。