Investing.com - Bernstein周四(7日)發佈研究報告表示，特斯拉(NASDAQ:TSLA)可能進一步下調售價，尚不能確定利潤已經觸底。
報告提到，特斯拉Model S長續航版的價格自2022年11月以來已經大幅下降了5萬美元，降幅達到37%。
「我們注意到，到目前為止，Model S/X在汽車銷售中的比例為8%，這意味著在其他因素保持不變的情況下，未來汽車毛利率會因此而下降150點子。」
分析師還補充說，與Model S和Model X的降價不同，Model 3和Model Y的價格在本季度期間相對穩定，這些車型的交付時間也相對穩定。
不過，Bernstein指出，特斯拉已開始按折扣價格出售庫存車輛，Model 3和Model Y的折扣通常為3000至5000美元，相當於在指導價上再打折6％至10％。
他們認為，可能有25％至40％的車輛是從庫存中售出的，這可能導致平均售價(ASP)會產生約1%至2%的負面壓力。
分析師進一步表示，「結果可能是，特斯拉本季度報告的平均售價可能比我們預期的(以及市場一致預期)下降1.3%(下降0.7%)更多。我們仍然擔心，特斯拉可能需要於今年和/或明年進一步降價，才能達成他們的銷售目標，進而給毛利率帶來更多壓力。」
他們還評論道，特斯拉股價的上升是在「利潤不如預期，需求持續疲軟，且業績預期下修」的情況下。
因此，「我們難以在基本面來為這輪上升找到理由，因為我們並不確定利潤是否已經觸底，或者基本面正在改善。儘管市場將特斯拉視為一家AI公司，以及特斯拉的NACS標準在北美已經成為事實上的標準可能有助於投資者情緒，惟我們並不認為這對特斯拉的財務有任何實質性的幫助。」
昨日特斯拉股價下跌了1.78%，而於周四(7日)開市前進一步下跌1.83%。
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編譯：劉川