Investing.com - Bernstein周四(7日)發佈研究報告表示,特斯拉(NASDAQ:TSLA)可能進一步下調售價,尚不能確定利潤已經觸底。
報告提到,特斯拉Model S長續航版的價格自2022年11月以來已經大幅下降了5萬美元,降幅達到37%。
「我們注意到,到目前為止,Model S/X在汽車銷售中的比例為8%,這意味著在其他因素保持不變的情況下,未來汽車毛利率會因此而下降150點子。」
分析師還補充說,與Model S和Model X的降價不同,Model 3和Model Y的價格在本季度期間相對穩定,這些車型的交付時間也相對穩定。
不過,Bernstein指出,特斯拉已開始按折扣價格出售庫存車輛,Model 3和Model Y的折扣通常為3000至5000美元,相當於在指導價上再打折6%至10%。
他們認為,可能有25%至40%的車輛是從庫存中售出的,這可能導致平均售價(ASP)會產生約1%至2%的負面壓力。
分析師進一步表示,「結果可能是,特斯拉本季度報告的平均售價可能比我們預期的(以及市場一致預期)下降1.3%(下降0.7%)更多。我們仍然擔心,特斯拉可能需要於今年和/或明年進一步降價,才能達成他們的銷售目標,進而給毛利率帶來更多壓力。」
他們還評論道,特斯拉股價的上升是在「利潤不如預期,需求持續疲軟,且業績預期下修」的情況下。
因此,「我們難以在基本面來為這輪上升找到理由,因為我們並不確定利潤是否已經觸底,或者基本面正在改善。儘管市場將特斯拉視為一家AI公司,以及特斯拉的NACS標準在北美已經成為事實上的標準可能有助於投資者情緒,惟我們並不認為這對特斯拉的財務有任何實質性的幫助。」
昨日特斯拉股價下跌了1.78%,而於周四(7日)開市前進一步下跌1.83%。
***
如何物色有望大升股價卻很低的優質股?InvestingPro股票篩選器助您一臂之力。快速篩選海量股票,強大功能囊括各項指標,輕鬆挖掘寶藏股票。
InvestingPro匯聚華爾街分析師獨到見解,全面融納各式估值模型,助力投資者揭秘各隻股票背後的蛛絲馬跡,最大化投資回報。
***
編譯:劉川