智通財經APP獲悉，9月4日，香港政府統計處公布船只、港口貨物及貨櫃的2023年第二季的統計數字。2023年第二季的港口貨物吞吐量較2022年第二季下跌14.9%，爲4450萬公噸。當中，抵港港口貨物及離港港口貨物較2022年第二季分別下跌13.1%及17.8%，爲2830萬公噸及1620萬公噸。
2023年上半年的港口貨物吞吐量較2022年上半年下跌9.5%，爲8570萬公噸。當中，抵港港口貨物及離港港口貨物較2022年上半年分別下跌9.5%及9.3%，爲5450萬公噸及3120萬公噸。
2023年第二季經季節性調整的港口貨物吞吐量按季比較下跌4.0%。當中，抵港港口貨物及離港港口貨物較上季分別下跌4.6%及2.9%。經季節性調整的數列可以進行更有意義的短期比較，有助辨析其趨勢上可能出現的變動。
港口貨物
在港口貨物中，2023年第二季的海運及河運貨物較2022年第二季分別下跌13.0%及18.5%，爲3020萬公噸及1440萬公噸。
在抵港港口貨物中，2023年第二季的進口及抵港轉運貨物較2022年第二季分別下跌6.6%及19.3%，爲1490萬公噸及1350萬公噸。至于離港港口貨物中，出口(包括港産品出口和轉口)及離港轉運貨物在2023年第二季較2022年第二季分別下跌18.8%及17.5%，爲350萬公噸及1260萬公噸。
在港口貨物中，2023年上半年的海運及河運貨物較2022年上半年分別下跌12.7%及2.1%，爲5750萬公噸及2830萬公噸。
在抵港港口貨物中，2023年上半年的進口及抵港轉運貨物較2022年上半年分別下跌6.5%及12.6%，爲2850萬公噸及2600萬公噸。至于離港港口貨物中，出口及離港轉運貨物在2023年上半年較2022年上半年分別下跌7.1%及10.0%，爲700萬公噸及2420萬公噸。
2023年第二季與2022年第二季比較，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字升幅的主要裝貨國家/地區爲馬來西亞(升16.4%)。另一方面，越南(跌35.8%)、日本(跌22.8%)、中國台灣(跌21.7%)、中國內地(跌14.9%)及韓國(跌13.0%)則錄得雙位數字的跌幅。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字跌幅的主要卸貨國家/地區爲美國(跌40.1%)、中國台灣(跌31.0%)、澳大利亞(跌27.2%)、越南(跌25.0%)、日本(跌22.0%)、中國內地(跌17.3%)、馬來西亞(跌15.6%)及韓國(跌14.5%)。
2023年上半年與2022年上半年比較，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字跌幅的主要裝貨國家/地區爲越南(跌33.3%)、中國台灣(跌32.4%)、日本(跌23.1%)、韓國(跌18.9%)及泰國(跌10.5%)。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字跌幅的主要卸貨國家/地區爲美國(跌36.4%)、中國台灣(跌32.2%)、澳大利亞(跌22.6%)、日本(跌21.2%)、越南(跌17.9%)、韓國(跌15.9%)及馬來西亞(跌12.2%)。
2023年第二季與2022年第二季比較，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字變幅的主要貨品爲“石油、石油産品及副産品”(升44.5%)、“人造樹脂及塑料”(跌19.4%)和“機械”(跌25.5%)。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字跌幅的主要貨品爲“人造樹脂及塑料”(跌29.8%)、“石料、沙及礫石”(跌22.2%)、“機械”(跌19.6%)、“紙漿及廢紙”(跌19.5%)和“主要作食用的動物及其製品”(跌13.2%)。
2023年上半年與2022年上半年比較，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字變幅的主要貨品爲“石油、石油産品及副産品”(升29.4%)、“石料、沙及礫石”(跌10.6%)、“人造樹脂及塑料”(跌11.7%)和“機械”(跌16.3%)。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字變幅的主要貨品爲“石料、沙及礫石”(升40.5%)、“金屬礦砂及金屬廢料”(升10.2%)、“人造樹脂及塑料”(跌10.8%)和“機械”(跌18.9%)。
貨櫃
在2023年第二季，香港的港口處理了369萬標准貨櫃單位的貨櫃，較2022年第二季下跌21.9%。當中，載貨貨櫃及空貨櫃分別下跌22.9%及17.8%，爲290萬標准貨櫃單位及78萬標准貨櫃單位。載貨貨櫃中，抵港及離港貨櫃分別下跌24.9%及20.5%，爲156萬標准貨櫃單位及134萬標准貨櫃單位。
2023年上半年，香港的港口處理了712萬標准貨櫃單位的貨櫃，較2022年上半年下跌15.5%。當中，載貨貨櫃及空貨櫃分別下跌16.9%及9.8%，爲563萬標准貨櫃單位及149萬標准貨櫃單位。載貨貨櫃中，抵港及離港貨櫃分別下跌18.5%及15.0%，爲302萬標准貨櫃單位及261萬標准貨櫃單位。
2023年第二季經季節性調整的載貨貨櫃吞吐量按季比較下跌4.4%。當中，抵港及離港載貨貨櫃分別下跌5.9%及2.5%。
2023年第二季的海運及河運載貨貨櫃較2022年第二季分別下跌18.3%及32.8%，爲209萬標准貨櫃單位及81萬標准貨櫃單位。
在2023年第二季的抵港載貨貨櫃中，進口及抵港轉運較2022年第二季分別下跌33.9%及20.9%，爲43萬標准貨櫃單位及114萬標准貨櫃單位。至于離港載貨貨櫃中，出口及離港轉運在2023年第二季較2022年第二季分別下跌22.6%及19.9%，爲27萬標准貨櫃單位及107萬標准貨櫃單位。
2023年上半年的海運及河運載貨貨櫃較2022年上半年分別下跌17.6%及15.0%，爲402萬標准貨櫃單位及161萬標准貨櫃單位。
在2023年上半年的抵港載貨貨櫃中，進口及抵港轉運較2022年上半年分別下跌27.5%及14.4%，爲83萬標准貨櫃單位及220萬標准貨櫃單位。至于離港載貨貨櫃中，出口及離港轉運在2023年上半年較2022年上半年分別下跌20.6%及13.4%，爲54萬標准貨櫃單位及207萬標准貨櫃單位。
抵港船次
2023年第二季與2022年第二季比較，抵港遠洋輪船船次上升11.7%，達4785船次，其總容量亦上升28.0%，達7710萬淨噸。同時，抵港內河船船次上升30.1%，達18456船次，總容量亦上升1.8%，達1840萬淨噸。
2023年上半年與2022年上半年比較，抵港遠洋輪船船次上升20.0%，達9311船次，其總容量亦上升29.8%，達14790萬淨噸。同時，抵港內河船船次上升41.6%，達33160船次，總容量亦上升17.5%，達3570萬淨噸。