智通財經APP獲悉，生意社稱，國際油價仍處于寬幅區間震蕩中，整體來看國際油價處于高位。短期內供應面及需求面多空交織，國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較爲寬松；需求方面，車用空調用油或將小幅減少，但是“金九”部分業者或提前補庫，汽油需求有所支撐，後期汽油市場價格走勢偏強，柴油方面，戶外作業開工率逐步提升，沿海地區休漁期結束，柴油需求複蘇，支撐國內柴油價格，柴油價格走勢上漲。
據生意社商品行情分析系統，國內地煉汽柴油價格小幅上漲，成品油市場價格整體處于高位，截止3日國內92#汽油價格爲9004元/噸，周度價格略漲0.46%；國內0#柴油價格爲7884.4元/噸，周度價格上漲1.49%。
成本面：原油市場走高 成本支撐較強
原油市場價格走勢上漲。上周原油市場價格漲幅明顯，有消息稱産油國OPEC+減産延續到2023年底，隨着減産發揮作用，供應收緊預期令油市升溫；加之中國石油需求增長的樂觀預期持續利好油價，受此支撐國際油價走勢上漲。但是宏觀經濟方面的壓力及美聯儲加息尚未確定，北美用油旺季逐步進入尾聲，一定程度對國際油價形成壓制。整體來看油價高位震蕩，成本支撐較強，受此影響國內成品油價格走勢小幅上漲。
供應面：開工率較高 供應面寬松
近期全國煉廠裝置開工負荷在76%左右，中國煉廠常減壓産能利用率上升至2年以來最高水平。山東地煉開工小幅提升，整體開工率上漲至68%左右，山東地煉成品油供應方面較爲寬松。國內主營煉廠維持高負荷運行，供應水平維持高位。綜合來看國內成品油供應方面小幅增加，一定程度上利空國內成品油市場價格。
需求面：需求提振 支撐油價
汽油方面，8月份處于暑假旅遊高峰階段，私家車出行頻繁且外出半徑擴大，夏季高溫使得車用空調用油增加，需求旺盛，國內汽油價格走勢偏強。近期下遊補貨心態尚可，且主營外采增加，煉廠庫存維持低位，隨着氣溫回落，暑假結束，私家車出行方面有一定的減少，但是受後期雙節來臨支撐，部分廠家或提前備貨，汽油市場行情維持高位。
柴油方面，一方面受柴油出口利潤樂觀所提振，國內柴油出口量維持高位，市場資源供應收緊；另一方面立秋以來高溫天氣逐漸消退，戶外基建工程等行業開工負荷逐步提升，加之休漁期結束，柴油需求緩慢複蘇，需求方面有所提升對于國內柴油市場行情仍有支撐。
出口面：中國成品油第叁批出口配額終于落地，其中一般貿易993萬噸，加工貿易累計207萬噸，數量共計1200萬噸，截止目前，2023年成品油出口配額累計下發3999萬噸，較2022年全年總量增加274萬噸，國內成品油出口管控進一步松動。8月份成品油出口利潤持續向好，在高利潤刺激下，成品油出口單位積極性提升，特別是柴油或出現追加。
