智通財經APP獲悉，當地時間周二，聯合包裹(UPS.US)員工以壓倒性多數投票通過了一份新合同，其中包括提高工人工資，有效地消除了發生60年來最大規模罷工的風險。美國最大的工會之一——全美卡車司機工會在宣布投票結果的新聞稿中表示，約86%的投票成員批准了該合同。該協議還將創造更多全職工作崗位，並確保新卡車配備空調，覆蓋美國約34萬名聯合包裹員工。全美卡車司機工會代表大約34萬名聯合包裹員工利益。
聯合包裹首席執行官Carol Tomé 在本月初的財報電話會議上曾表示，在爲期五年的合同協議結束時，聯合包裹司機的平均年薪和福利將達到17萬美元。全美卡車司機工會則表示，這是聯合包裹卡車司機曆史上支持合同人數的最高比例。
“我們的成員們剛剛批准了全美卡車司機工會在聯合包裹談判過的最有利可圖的協議。該合同將改善數十萬工人的生活，”全美卡車司機工會(Teamsters)主席Sean M. O'Brien在周二的一份聲明中表示。O'Brien表示，新合同“提高了包裹遞送行業的薪酬、福利和工作條件”。
全美卡車司機工會聯合會秘書長兼財務主管Fred Zuckerman稱這份爲期五年的全新合同是他40年來見過的“最富有的”合同。
經過資料彙總，以下是聯合包裹的員工們在新合同中獲得的一些新的受益點:
到2023年，作爲工會成員的全職和兼職聯合包裹員工每小時的工資都將增加2.75美元。
聯合包裹的新兼職員工起薪爲每小時21美元，後續可提高到每小時23美元。在合同期限內，工資每小時將增加7.5美元。
對于卡車司機的保護措施包括車內安裝空調和貨物通風。
馬丁·路德·金紀念日第一次被定爲完整的法定假日。
休息日沒有強迫性質的加班。
協議還顯示，全職與兼職員工工資均獲大幅提升，其中全職員工的最高時薪將升至每小時49美元，以及一名經驗豐富的貨運司機在5年期滿時，每年的工資和福利總收入約爲17萬美元。除了新的每小時加薪外，目前兼職的聯合包裹卡車司機將獲得每小時高達1.50美元的長期加薪，這將使他們的收入增加。
不過，並非所有員工都對這項新的薪資和福利協議感到滿意。加州阿納海姆的包裹處理員Jose Francisco Negrete已經在聯合包裹工作了25年，他稱新兼職員工每小時21美元的工資是“貧困工資”。他曾是一群聯合包裹聯合會工人中的一員，他們呼籲爲兼職工人提供每小時高達25美元的最低工資。
全美卡車司機工會還表示，除了總協議，還批准了40多項補充協議。但是一項涉及大約170名佛羅裏達州工會成員的協議沒有得到批准。卡車司機工會表示，全國總協議將在重新談判和批准後生效。
在上月，因爲雙方勞資談判陷入僵局，聯合包裹卡車司機險些發生集體大罷工。根據工會計劃，如果雙方規定時間內沒能達成協議，那麽工會就將組織大罷工，這將是美國60年來最大規模的罷工。
據咨詢公司安德森經濟集團(Anderson Economic Group)的研究顯示，如果聯合包裹工人們罷工時間持續10天，這一潛在的罷工可能將給美國經濟造成超過70億美元規模的損失，如果真的發生，堪稱“本世紀最貴的罷工規模”。該組織表示，這樣的罷工還會對相關企業和工人造成“重大而持久的傷害”。
