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中國汽車流通協會:8月第二周二手車日均交易量5.8萬輛環比上周基本持平 市場還未走出淡季趨勢

發布 2023-8-17 下午04:59
中國汽車流通協會:8月第二周二手車日均交易量5.8萬輛環比上周基本持平 市場還未走出淡季趨勢

智通財經APP獲悉,中國汽車流通協會發布8月7日-8月13日二手車周度快報。數據顯示,8月第二周日均交易量5.80萬輛,較上周上漲不到1個點,交易規模基本持平,與7月同期相比有一定幅度下降,市場還未走出淡季趨勢。

據可比口徑計算8月1日-13日,二手車交易量69.4萬輛,較7月同期下降2.4%。8月份極端天氣的變化使得市場走勢不強,去年同期二手車交易量爲146.76萬輛,預計本月交易量仍會持續月度同比正增長的趨勢,但環比上月市場會有所下滑,主要影響因素一方面是極端天氣,另一方面新車市場的降價還在持續。另外從消費端來看,複雜多變的外部環境對消費信心影響較大,部分消費者的消費信心不強。據國家統計局公布的7月份社會消費品零售總額來看,同比增長2.5%,但汽車類同比僅增長0.8%,低于社零平均增速,消費需求不足仍是困擾汽車市場發展的主要因素。日前,商務部推動各地開展的“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動,爲進一步提振汽車消費熱情起到很好的作用。

注:交易量按5個工作日計算

總體來說,每年7、8月份都是二手車“淡季”,加上上半年的經營不利,很多二手車商都在虧損去庫存,因此建議本月的經營策略依然是以謹慎爲主。對于本月的市場預期大部分車商還是認爲市場會逐漸走出淡季區間,尤其是在8月下旬高溫多雨的惡劣天氣逐漸減少,客流量將有所增加,二手車市場經營情況將逐步好轉,銷量將有所提升。

8月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看,華北、東北部地區上周受暴雨影響,交易量大幅度下滑,本周市場有一定程度的回補,增幅較高,但交易量並沒有恢複之前的市場規模。

具體來看,東北地區日均交易量0.19萬輛,較上周增長8.15%,其中大連增長6%、長春增長了10.5%。華北地區日均交易量0.26萬輛,環比增長14.63%,其中北京平均增長20%左右,天津也增長了6%,但太原和赤峰的市場均有不同程度的下滑,尤其是赤峰下降了11個百分點。目前來看華北東北部地區市場雖然已經暫停下降趨勢,但成交量較同期還是有明顯的下滑。重點地區華東地區本周日均交易量2.14萬輛,環比增長3.45%。本周山東地區的平均增速均在8%-10%,江西的南昌也增長了5%。而在華東地區份額比較大的江浙滬地區本周均有3-5%的下降。西北地區日均交易量0.08萬輛,環比下降5.21%。西南地區本周日均交易量1.11萬輛,環比下降2.43%,高溫悶熱天氣貫穿整個西南部地區,市場客流下降二至叁成,預計此種情況將延續至9月初。另一個重點區域中南區本周日均交易量爲2.02萬輛,環比下降2.75%。南甯本周沒有延續上漲的態勢,環比小幅下降,市場上升動力不足,廣州本周增長了6%。

綜合來看,第二周二手車交易量較上周基本持平,市場沒有太大變化。8月1日-13日,二手車交易量69.4萬輛,較7月同期下降2.4%。預計8月份交易量仍會持續月度同比正增長的趨勢,但環比上月會有所下滑。

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