FX168財經報社(北美)訊 多年來，亞馬遜一直在努力使當日送達和次日送達成爲其Prime會員的標準服務。
週一(7月31日)亞馬遜公司表示，今年到目前爲止已經向美國Prime會員交付了18億件產品，大約是2019年同期交付速度的四倍。
在過去的四年裏，亞馬遜投入了大量資金和資源來改造其倉庫和配送網絡，將送貨時間從兩天縮短到一天或更短。由於供應鏈和勞動力市場的挑戰，這些努力在新冠疫情期間遇到了障礙，但由於新倉庫上線以及公司運營的其他改進，正常的交付速度已基本恢復。
亞馬遜表示，上個季度實現了「有史以來最快的Prime服務速度」。亞馬遜運輸副總裁Udit Madan在接受採訪時表示，該公司過去一年最大的變化之一，是改變了全國性的「中心輻射式」配送網絡。在這種網絡中，包裹可能會經過全國各地的幾個設施。該公司轉而採用一種模式，將全國劃分爲八個較小的區域，由當地的設施儲存常用的訂購商品。
由於快速送貨價格昂貴，物流困難，公司通常會在送貨上賠錢。但Madan表示，亞馬遜的改變降低了成本，提高了配送速度。「我們最快的速度往往是最經濟的，」他說。
Madan補充說，更少的行駛里程和更少的交接減少了亞馬遜的「服務成本」。亞馬遜表示，它將商品從倉庫到客戶的距離縮短了15%，並將「接觸點」(即處理包裹的次數)減少了12%。
亞馬遜公司還看到了其機器學習技術的改進，使其能夠更好地規劃倉庫中的庫存位置和數量，從而加快交貨時間。亞馬遜表示，在美國排名前60位的大都市區，超過一半的Prime訂單在同一天或第二天到達。更快的送貨速度促使購物者從亞馬遜購買的商品比他們通常從當地的街角商店或百思買(Best buy)等大型零售商購買的商品更多。
Madan說:「我們一直看到，隨着我們提供更快的速度，我們實際上擴大了客戶在考慮購買時對我們的考慮範圍，我們看到的是更大的參與度和更多的客戶購買。」
亞馬遜正在推出更多所謂的「當日站點」，即位於大城市附近的小型建築，公司可以在一個地點完成、分類和配送產品。傳統上這些地點運營着不同的設施，應設有單獨的履行中心、分揀中心和投遞站。當日交貨網站的庫存是根據客戶在該地區購買的商品量身定製的數百萬種商品，而典型的倉庫要大得多，而且可能有更隨機的產品分類。
Madan說，亞馬遜計劃在未來兩年內將其網絡中的當日站點數量增加一倍。亞馬遜公司拒絕透露它維護了多少個當日站點。《華爾街日報》援引密切跟蹤亞馬遜分銷網絡的供應鏈和物流諮詢公司MWPVL國際公司的數據報道稱，自2019年以來，亞馬遜已經開設了大約45家當日站點設施。