智通財經APP獲悉,7月28日,由中國汽車流通協會主辦、溫州市汽車流通行業協會承辦的“2023中國汽車流通協會區域巡回論壇(溫州站)”在瓯召開。中國汽車流通協會會長沈進軍發表演講,他做出了叁個基本判斷:從市場層面來看,産能釋放過度和需求相對不足的矛盾,是今年上半年價格戰的根本原因;從産品層面來看,油車進入趨勢性下降通道,而電車增速逐漸趨緩;從行業層面來看,汽車經銷商正在經曆一段痛苦的深度調整期,會從品牌結構、區域結構兩個維度進行優化。
智通財經APP獲悉,7月28日,由中國汽車流通協會主辦、溫州市汽車流通行業協會承辦的“2023中國汽車流通協會區域巡回論壇(溫州站)”在瓯召開。中國汽車流通協會會長沈進軍發表演講,他做出了叁個基本判斷:從市場層面來看,産能釋放過度和需求相對不足的矛盾,是今年上半年價格戰的根本原因;從産品層面來看,油車進入趨勢性下降通道,而電車增速逐漸趨緩;從行業層面來看,汽車經銷商正在經曆一段痛苦的深度調整期,會從品牌結構、區域結構兩個維度進行優化。