智通財經APP獲悉，7月20日，據IDC預測，2025年全球網聯汽車銷售規模爲7,830萬輛，5年複合增長率將達到11.5%。2026年全球自動駕駛車輛銷售規模爲8,930萬輛，5年複合增長率將達到14.8%。
IDC表示，隨着汽車行業電動化、智能化、網聯化、共享化進程的深化，以及車載軟件使用量的增加，汽車行業的供應鏈從傳統的層層遞進的上下遊關系發展爲各環節供應商相互合作發展的新形態。電動化(electric)、智能化(autonomous)、網聯化(connected)、共享化(shared)——“四化”，CASE——已經成爲全球汽車産業不可阻擋的發展趨勢。在這一趨勢下，行業標准政策不斷出台、創新性産品層出不窮、産業角色發生劇烈變革。百年一遇的産業變革爲整體汽車行業的新老供應商提供了重要的發展機遇。精准發力重點産品市場，提前把握布局全球性的産業發展趨勢成爲了所有技術提供商的發展主題。
自動駕駛層面，自動駕駛軟件發展需要數據驅動，數據閉環的産業架構逐步形成，雲基礎設施發揮關鍵作用。根據IDC調研，能夠提供數據處理、算法訓練、仿真測試的自動駕駛開發平台市場規模2022年已經達到5.9億元。
IDC認爲，自動駕駛市場發展進入以量産目標的重要攻堅階段，以成本控制爲目標的産品迎來發展黃金期。整體來看，自動駕駛技術提供商開始面臨顯著的商業化壓力，産業鏈進入到需要量産、低成本、快速商業化的階段。具有低成本、多功能特性的産品市場開始迅速攀升。以行泊一體産品爲例，根據IDC調研，2022年諸多企業形成了産品量産的從零到一，市場僅在幾年時間內迅速達到8.5億元人民幣的市場規模。
