智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體、太空旅行和人工智能等領域的高調投資似乎分散了他的注意力，並引發了特斯拉投資者的擔憂。最新的Markets Live Pulse(MLIV Pulse)調查顯示，54%的受訪者認爲行業競爭風險加劇對特斯拉構成了最大的挑戰，26%的受訪者則指出反複無常的首席執行官的行爲和決策是特斯拉投資者的主要擔憂。
Tuttle Capital Management的首席執行官Matthew Tuttle表示：“馬斯克只一個難以預測的人，我認爲這是特斯拉面臨的最大風險之一。”
特斯拉面臨的最大風險是什麽?
由于利潤率下降，約67%的受訪者表示，馬斯克應該更多地關注特斯拉。盡管特斯拉股價今年以來大漲逾128%，且該公司目前相對于其他汽車制造商(無論是傳統汽車制造商還是電動汽車初創企業)都有着相當大的領先優勢，但其極高的市場估值很大程度上取決于這樣一個假設：在電動汽車更加普及的未來，該公司仍能夠保持目前這樣的主導地位。
目前，特斯拉的競爭對手們正在迎頭趕上。不過，也有觀點認爲，特斯拉的許多競爭對手仍在努力解決初期問題，例如福特汽車(F.US)今年第二季度在美國的電動汽車銷量下滑。
分析師和投資者警告稱，隨着美國《通脹削減法案》鼓勵其他汽車制造商擁抱電動汽車，特斯拉目前的領先優勢可能會被迅速蠶食。特斯拉目前的預期市盈率爲75倍，相比之下，通用汽車(GM.US)和福特汽車的預期市盈率分別約爲6倍和9倍，這意味着特斯拉幾乎沒有犯錯的余地。
Roth Capital Partners分析師Craig Irwin表示：“長期來看，行業競爭是特斯拉最重要的風險因素，即使今年將上市的約100款新型電動汽車的銷售狀況平平，也會給特斯拉帶來壓力。”“特斯拉目前在競爭中的領先優勢是非常真實的，但我們需要了解這種優勢將是如何縮小的。”
特斯拉捍衛市場份額是有代價的。約63%的受訪者預計，特斯拉將繼續降價以獲得更高的銷量。結果是，特斯拉原本豐厚的利潤率已經遭受沖擊，更多的降價可能會使其利潤率繼續承壓。特斯拉將于本周叁公布第二季度業績，近期的降價舉措對其利潤的影響屆時將一目了然。
特斯拉投資者們關注的另一個風險因素是馬斯克本身。這位億萬富翁在去年高調買下推特，並出售了大量特斯拉股票以支付收購費用。銷售帶來的壓力以及人們對馬斯克過于分心而無法繼續管理特斯拉的擔憂在當時對特斯拉的股價構成了沉重壓力。
在被馬斯克收購之後，推特的價值也開始縮水。約67%的受訪者表示，他們預計推特的價值將永遠不會恢複到馬斯克收購時的水平。
