智通財經APP獲悉，根據EVTank最新研究報告統計數據顯示，截至2023年上半年，全球累計已經建成加氫站達到1089座，其中中國累計建成加氫站爲351座，全球占比達到32.2%，爲全球最大的加氫站保有量國家，其余建成的加氫站主要分布在日本、韓國、亞洲和北美等國際和地區。從累計建成的加氫站來看，亞洲總量遙遙領先，占比超過60%。
從中國累計建成的加氫站區域分布來看，截至2023年6月，中國累計建成加氫站351座，主要分布在廣東、山東、江蘇、上海等地。EVTank統計數據顯示，廣東省已建成加氫站55座，山東省已建成34座，浙江、江蘇、河北、河南等多地均已建成超過20座。此外，全國有22個省(市)分別出台了相關政策支持氫能基礎設施建設，並明確提出了2025年加氫站具體建設目標，廣西和新疆兩地也在相關政策中指出未來將適度超前布局一批加氫站。EVTank預計，到2025年中國累計建成的加氫站數量有望突破1000座。
EVTank指出，目前中國的加氫站行業相關技術的發展水平還明顯落後于國外發達國家。在加氫站加注壓力上，中國仍以35MPa爲主；在加氫站的加注能力上，1000kg/d以上的加氫站占比仍落後于國外；在氫氣形態上，中國仍以高壓氣態加氫站爲主，相對于國外液氫加氫站發展較爲滯後。
此外，EVTank指出，相對于行業初期，隨着上遊制氫、儲運技術以及核心加氫裝備的進步，中國加氫站的技術水平正在日益提升。未來，隨着政策的逐步規範，加氫站技術標准逐漸完善，經濟效益更高的綜合能源合建站和運營效率更高的站內制氫加氫一體站將成爲行業的重點發展方向。
