智通財經APP獲悉,7月13日消息,能鏈智電(NAAS.US)虛擬電廠産品通過國內首個網地一體虛擬電廠運營管理平台——深圳虛擬電廠能力測試,取得深圳虛擬電廠負荷聚合商資質,亦標志着能鏈智電具備了區域級虛擬電廠的建設和運營能力,將進一步助力光儲充業務發展。
據了解,深圳虛擬電廠管理平台目前接入資源規模超過150萬千瓦,預計實時最大可調節負荷能力超30萬千瓦,是國內數據采集密度最高、接入負荷類型最全、直控資源最多、應用場景最全的虛擬電廠平台。
作爲首批接入深圳虛擬電廠平台的虛擬電廠聚合商,能鏈智電虛擬電廠在測試期中,實現自主協調優化控制,采用人工智能算法預置調控指令,在與電網互動開始時進行指令下發,在負荷調節過程中,人工智能算法根據場站實時負荷,推算分鍾級策略並自動下發至被調節設備,全過程實現智能化調節。在需求響應時段內,能鏈智電虛擬電廠實現平均響應容量4.3MW,響應率達到109%,幫助電網減輕負荷尖峰時段壓力,提升用戶用電可靠性、穩定性。
今年6月,能鏈智電推出虛擬電廠産品,以充電場站爲核心場景,將分散的電動汽車、充電樁、儲能設施、分布式光伏等負荷資源,通過雲端進行高效聚合,形成可控的管理單元,並借助光儲充柔性管理、智能調度、能量控制等方式,參與電力市場交易,響應電網調度需求,幫助充電場站降低用能成本。
政策方面,今年以來,廣東省積極推進虛擬電廠建設,在廣州、深圳等地開展試點。6月,廣東省發展改革委、廣東省能源局在印發的《廣東省促進新型儲能電站發展若幹措施》中提出,積極推進虛擬電廠建設,在廣州、深圳等地開展虛擬電廠試點。統籌全省虛擬電廠接入、市場交易和協同控制,逐步培育形成百萬千瓦級虛擬電廠響應能力。
深圳市發改委發布的《深圳市虛擬電廠落地工作方案(2022~2025年)》也明確,到2025年,深圳將建成具備100萬千瓦級可調能力的虛擬電廠,逐步形成年度最大負荷5%左右的穩定調節能力,進一步促進節能降碳,打造源網荷儲高效互動的新型電力系統。
根據能鏈研究院預測,從2022年至2030年,我國新能源汽車保有量將由1310萬輛增長至1.45億輛,預計公用充電量將從137億度增長至3378億度,電動汽車、充電樁、分布式光伏、儲能設施等多種負荷資源,對電網構成挑戰。
虛擬電廠將強化電力需求側與供給側的協同互動,有助于提高電力系統穩定性與運行效率,並在降低電網運營成本、平抑電網峰谷差、實現精細化用能管理、促進新能源消納、助力碳中和等方面將發揮重要作用。中信證券預計,到2025年虛擬電廠整體市場空間有望達到723億元,到2030年其市場空間或將達到1961億。