智通財經APP獲悉，空中客車公司在英國菲爾頓成立了一個新的機翼技術開發中心，加大了對其在英國創新能力的投資，與競爭對手波音(BA.US)競爭下一代飛機的機翼設計。
該中心將制造更長、更輕的機翼，並采用可折疊的翼尖，以實現更可持續的飛行，爲空客單通道飛機A320的繼任者奠定基礎。
空中客車公司在一份聲明中表示，“除了優化發動機，使機翼更長、更細、更輕是提高燃油效率的最大機會之一。”
新機型可能在2035年至2040年之間推出。空中客車明日之翼項目負責人Sue Partridge表示，該公司正在與至少叁家供應商進行談判，以降低複合材料零件的成本。
Partridge表示，“這是爲了讓我們的員工、技術和供應鏈爲下一代飛機做好准備。”“我們正在利用行業合作夥伴和數字工具來識別未來可能會拖累我們的潛在技術瓶頸。”
自2014年以來，空客已獲得航空航天技術研究所授予的1.17億英鎊用于明日之翼相關研究。據悉，空客在該項目上的支出高達“數億美元”。
這家飛機制造商的新機翼設計計劃是在其競爭對手波音研究一種名爲跨音速桁架支撐翼的細長超輕概念之後推出的。
專家認爲，兩家公司所選擇的機翼設計和生産方法將在本世紀下半葉影響飛機競爭。