【今日頭條】
商務部辦公廳發布關于組織開展汽車促消費活動的通知
爲進一步穩定和擴大汽車消費，根據“2023消費提振年”活動安排，商務部將組織開展汽車促消費活動。建立“百城聯動”重點活動清單。各地統籌部署汽車促消費活動，擇優推薦3-5個“百城聯動”候選城市及其重點汽車促消費活動安排。商務部將選取特色鮮明、優勢互補的約100個城市，形成“百城聯動”重點活動清單。推動適銷對路車型下鄉。鼓勵企業針對農村地區特點，推動性價比高、實用性強的新能源載貨微面、微卡、輕卡等車型下鄉，進一步豐富農村新能源汽車産品供應。
【大勢展望】
隔夜美股道指漲168.59點，漲幅爲0.50%，報33833.61點；納指漲133.63點，漲幅爲1.02%，報13238.52點；標普500指數漲26.41點，漲幅爲0.62%，報4293.93點。科技股反彈，英偉達(NVDA.US)、亞馬遜(AMZN.US)均漲超2%，蘋果(AAPL.US)漲1.5%。特斯拉(TSLA.US)收漲4.5%，爲連續十個交易日上漲，創2021年1月以來最長的連漲紀錄，納斯達克中國金龍指數收漲1.6%。港股ADR指數上漲，按比例計算，收報19368點，較香港收市張68.59點或0.35%。
【熱點前瞻】
首批備案制境外發行上市企業獲證監會確認
據央視財經，日前，采用備案制境外發行的首批企業，在中國證監會完成備案。日前，證監會確認了兩家企業的境外上市及“全流通”備案信息，這是境內企業境外發行上市備案制度落地實施兩個多月以來，首批企業完成備案。數據顯示，截至6月1日，今年已有43家擬IPO企業遞交備案材料。從企業類型看，自動駕駛、生物醫藥等領域企業較多。
港交所首席執行官：任何AI公司想在港交所上市 我們會鼓勵他們申請
香港交易所集團行政總裁CEO Nicolas Aguzin在第十四屆陸家嘴論壇上表示，AI並不是你到底要不要用的選擇，你要跟上節奏，與時俱進，研究AI，來保護你的市場免受濫用科技帶來的風險。任何AI的公司包括OpenAI公司想在港交所上市，我們會鼓勵他們申請，我們也希望他們能滿足我們的上市要求。
中國電信廣東客服：經緊急搶修，自16:30起受影響用戶的接聽電話功能逐步恢複
6月8日下午，關于“廣東電信無信號”的話題突然沖上微博熱搜榜第一。中國電信廣東客服微博發文稱，經緊急搶修，自16:30起，受影響用戶的接聽電話功能逐步恢複。對在此期間受到影響的客戶表示真誠的歉意。涉及港股中國電信(00728)、中興通訊(00763)。
王傳福：汽車行業已進入淘汰賽階段
比亞迪6月8日召開2022年年度股東大會。比亞迪董事長王傳福在會上表示，汽車行業已進入淘汰賽階段，不競爭不會有繁榮，競爭才有優勝劣汰。企業制勝首先要有核心科技，新能源汽車變革是一場技術革命，有核心技術企業才能活下來，如果只是簡單拼裝，活下來的概率很小。其次，要有好的戰略方向，行業機遇窗口期只有3-5年，車型、技術路線選擇很重要。另外，要有快速決策機制，汽車企業往往體量大，決策機制漫長，但新能源汽車市場就像戰場，革命到後期，有些車企會崩盤，這時候需要快速決策。
對于當前行業的價格戰，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪的規模化優勢、品牌優勢、技術優勢，將助力比亞迪在未來競爭中優于同行，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。
長安汽車朱華榮：當前動力電池産能嚴重過剩
據上證報，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發表演講稱，汽車行業整、零分工處于非穩定狀態，業務邊界正在重構，有相互滲透的趨勢。朱華榮預計，到2025年，中國需要的動力電池産能爲1000-1200GWh，目前行業産能規劃已經達到4800GWh。朱華榮指出，當前産能嚴重過剩，産業必將回歸到理性狀態。
深圳證監局對招商證券4位分析師采取出具警示函措施
深圳證監局對招商證券股份有限公司證券分析師張夏、陳剛、耿睿坦、塗婧清采取出具警示函措施：發布的研究報告《攻守交織、靜候破曉——A股2022年2月觀點及配置建議》表述不嚴謹，對于A股市場走勢分析的預測方法、分析邏輯以及所引用的前期研報觀點等情況，均未在該份研報中予以充分說明。涉及港股招商證券(06099)。
端午假期火車票預訂同比增30倍！演唱會周邊酒店被搶空
6月8日，端午小長假首日(6月22日)火車票陸續開售。去哪兒平台數據顯示，盡管端午不像“五一”搶票那麽緊張，熱門線路的車票依然“秒空”。在去哪兒平台上，多條熱門線路如上海-杭州、上海-青島等線路多趟車次在放票後幾分鍾內均已售罄。涉及同程旅行(00780)、攜程集團-S(09961)等出行板塊。
廣汽將率先搭載應用中興通訊車規級5G模組
據國是直通車，記者8日從中興通訊獲悉，廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院近日宣布5G V-Box量産開發項目將率先搭載應用中興通訊車規級5G模組。中興通訊將提供國內首個基于全自研芯片平台打造的車規級5G R16 ZM9300模組，應用于廣汽研究院自主研發的車載通信終端平台化項目，首款搭載車型預計2024年量産。中興通訊車規級5G R16模組ZM9300系列是基于全棧自研芯片平台打造的5G國産模組産品。
中國軟件國際(00354)推出叁款自研數據庫衍生工具 發揮優勢擴展GaussDB數據庫能力版圖
智通財經APP訊，中國軟件國際(00354.HK)發布公告，公司近日受邀出席“華爲全球智慧金融峰會2023”，獲得“FPGGP(Financial Partner Go Global Program)特別貢獻獎”，並參與“GaussDB數據庫金融行業生態發展計劃”和“促進數據庫産業發展倡議”等活動。隨着華爲新一代分布式數據庫GaussDB的發布，該集團將持續發揮數據庫領域的專業服務和研發優勢，不斷擴展GaussDB數據庫能力版圖，致力于爲客戶提供更加卓越的金融數字化解決方案。
西銳飛機遞表港交所主板 公司2022年收入達8.94億美元
智通財經APP獲悉，據港交所6月8日披露，中國航空工業集團旗下私人飛機公司，西銳飛機有限公司向港交所主板提交上市申請書，中金公司爲其獨家保薦人。
【個股點晴】
中糧家佳康(01610)：板塊估值低位 安全邊際高
機構認爲，生豬板塊的黃金買入期爲【豬價短空長多】+【産能去化趨勢已成】+【板塊估值低位】，同時【前瞻布局的賠率>精准擇時的勝率】。
截止6月1日，豬肉、牛肉、雞肉價格均已到今年最低點，且近期氣溫或持續升高，需求難有提振。凍品走貨不暢，庫容率較高疊加資金緊張情況下，入庫需求萎縮(凍品庫容率已連續下降5周)。二次育肥而言，若無基本面帶來的豬價趨勢性上漲，二次育肥或難以大量入場扭轉豬價走勢。供需基本面或導致近期豬價仍呈偏弱走勢。
目前仔豬價格高于成本線，原因有二：市場流通仔豬較少(集團場自留仔豬較多)，其次對後市豬價抱有上漲預期。後市展望來看，資金惡化或加速資金周轉率，仔豬銷售比例或持續增加(減少現金支出&加快資金回流)，同時若豬價持續低位，豬價預期或轉爲悲觀。供強虛弱情況下，仔豬價格或持續下落，加速行業資金流失。
當前母豬産能去化較慢與産能結構大幅調整有關，非瘟前散戶占比高，若行業虧損則出現遞進式去化：散戶快速去化然後轉爲規模場最後是集團場去化，去化早期便能看到大幅加速去化迹象。2021年至今行業持續虧損(22年下半年短暫盈利)，散戶占比減幅明顯，導致去化前期幅度較小，但若豬價持續低迷(近期飼料價格下跌延後收儲時間)，後續若規模場及集團場去化，幅度將持續加速(單點去化幅度更大且抛售對供應壓力更大)。天風證券研究認爲，在行業資金緊張&仔豬價格下跌&豬價帶來虧損情況下，加速去化可能性大幅提升。
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